智慧城市规划运营专家
五部门实施意见剑指“连得通、管得到、用得好”，空域管理从“地方试点”走向“全国一网通办”，低空经济进入制度体系化、基建网络化新阶段。
本周，我国低空经济迈入规范化、规模化、产业化提速发展阶段，顶层设计与地方配套政策密集出台，立法推进、监管保障、场景开放同步发力。
当低空经济从“概念”走向“规模化运营”，谁能为飞行器提供“看得见”的感知和“飞得准”的导航？3月27日，青岛市低空经济产业专班2026年第一次会议给出答案：“青岛造”射频基带一体化ADS-B接收芯片填补国内空白并将量产，Q3M低空航路立体图2.0为飞行器提供厘米级高精地图和实时环境感知能力。从“核心芯片”到“数字底座”，青岛正以“技术+场景”双轮驱动，构建低空经济产业闭环。
从“钢铁巨人”到“空天链主”，济钢集团2026年已签12颗整星订单；从“单点飞行”到“全域覆盖”，济南低空集团构建“1+10+270”垂直起降设施网络。3月26日，济南“航空航天暨低空经济驱动产业升级”专场见面会披露，全市相关领域企业已达195家，正加速打造全国航空航天制造新高地与北方低空经济融合应用引领区。
2026年是“十五五”规划的开局之年。近期多地政府常务会议明确，要将低空经济与新能源、固态电池等一同列为重点产业方向，加快重点项目手续办理和建设。这意味着，低空经济已从“概念讨论”进入地方政府的“项目清单和招商清单”，迎来产业化落地的关键窗口期。
“技术突破快于场景培育、产品研发快于标准供给”——经济日报刊发理论文章，将低空经济与集成电路、航空航天、生物医药并列，定位为“新兴支柱产业”，并从制度创新、基础设施布局、城市立体空间开发三个维度，为构建可持续产业生态指明方向。
当低空经济从产业赛道延伸至城市治理，济南交出了一份“实操级”答卷：出台地方性法规先行，建设全国规模最大的低空政务“一网统飞”平台，310套无人机全域部署，城区5分钟响应，40余个场景落地。
当低空经济从试点探索迈向规模化发展，统一的标准体系成为产业腾飞的“基础设施”。市场监管总局等十部门联合印发指南，明确到2030年形成超300项标准的体系框架，为低空经济“定规矩、指航向”。
国家层面多部门密集出台相关政策，聚焦信用体系建设、氢能应用、气象保障等关键领域，为产业发展筑牢制度支撑；地方层面各地加快布局，在低空枢纽建设、场景拓展、企业集聚等方面持续发力，同时技术研发取得新突破、投融资活动有序开展，低空经济全产业链协同发展格局进一步完善，应用场景不断丰富拓展。
从福田CBD直飞梧桐山巅，15分钟空中走廊串联两大城区。3月20日，深圳大中华至梧桐山低空游览航线正式开航，成为城市级“AI文旅+低空经济”融合的标杆示范项目。
当智能网联汽车与飞行汽车在同一片土地上完成“天地联动”，低空经济的测试认证环节终于有了国家级基础设施支撑。3月20日，南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心正式启用，填补了大湾区在“路空一体”专业测试领域的空白。
数字中国创新大赛低空经济赛道推出“灾害应急无人机智能投送场景赛”，要求无人机在复杂环境下完成目标搜寻与精准投送，并鼓励采用增材制造提升低空应急装备能力，为“低空+应急”提供全国性验证平台。
