隶属顺丰速运无人机技术和服务提供商提供高效物流服务。在承接顺丰等公司快递业务
丰翼科技隶属于顺丰，着力于快递、医疗、巡检、应急任务等延展赛道
全国超1400条航线、大湾区日均2万单、宝安运营中心稳定盈利，“干—支—末”跨省首航完成——低空物流正从“能不能飞”全面转向“划不划算”
当“最后一公里”的痛点遇上“20公里”的覆盖半径，低空物流正在从“城市试点”走向“县域日常”。
航空工业专家解文涛指出，低空经济已进入“适航取证攻坚期”，无人货运有望率先规模化落地，机载系统将通过AI融合与功能集成持续释放降本空间。
首只低空 REITs 申报，中国-东盟签署互认协定，“产业大脑”提升效率，低空打通资本与全球闭环，迈向资产化。
广州集聚约4300家低空企业、逾800个起降设施，天腾产业获8亿战投、小鹏汇天累计融资10亿美元，正向“全球领先空天强市”冲刺。
海关发布跨境监管指引，首条电商专线实现分钟级通关，巨头共建低空集散中心，低空打通“国门物流”新通道。
当“低空司司长”与“中科院院士”同时出现在同一份名单中，低空经济的标准制定正在从“分散探索”走向“统一框架”——而这场制度重构的深远影响，不亚于任何一次空域开放或适航突破。
从国家发改委典型案例到APEC框架下的亚太领航者，峰飞正在用“载物先行”的实战数据，为中国低空经济的全球化叙事写下最硬核的注脚。
当大盘数据回落与细分赛道高景气同时出现，《每日经济新闻》记者调研发现：低空经济行业正从“讲故事”阶段进入“交作业”阶段，头部企业已开始向商业化量产发力。新修订《民用航空法》7月施行，首次在法律层面明确空域分类管理与简化审批——“交作业”的制度跑道，已经铺好了。
2026国际低空经济博览会闭幕，452家企业、570架航空器参展，eVTOL产业重心从“造样机”全面转向“拿四证、抢场景”。
7月31日，低空经济领域政策与产业落地呈现密集推进态势。新修订《民用航空法》施行满月，制度红利持续释放；海岛低空物流、福布斯产业评选、岳阳产业联盟、快递巨头低空布局等多条线索交织，共同勾勒出低空经济从“单点技术突破”向“全链生态协同”演进的时代轮廓。
