7月7日，文化和旅游部印发《旅游强国建设“十五五”规划》，首次将“低空旅游装备”和“低空旅游活动”写入国家级旅游规划。几乎同期，云南投放7000万元“彩云文旅消费券”、重庆发放3000万元低空飞行消费券、川渝低空文旅走廊启动全年试飞——从国家顶层设计到地方真金白银，低空文旅正在经历一场从“概念验证”到“规模化落地”的系统性跃迁。
工信部发 eVTOL 零部件互换性标准，不同品牌共用换电站落地，碳纤维量产降本 40%，整机厂退化为总装厂，标准件与材料成核心利润池。
民航局批全无人驾驶载客剔除人工成本，国家低空交管中心接管核心航路底层控制权，物流实现一人管百机，低空定型为“国家管路+无人管机”。
中报齐喊价格战、民航局设准点率红线：低空从"跑马圈地"进入"规模化内卷与洗牌期"
信用分超过1000，滑翔伞立减150元、直升机直降100元——这不是会员卡折扣，而是三亚正在做的一场社会实验。当“守信有价”从口号变成“扫码即减”的真实优惠，低空文旅的获客逻辑正在被重新定义：不是靠降价内卷，而是靠信用激励把“诚信”变成一张真正的“消费券”。
当一所高校用400单外卖验证了低空物流的“日常性”，安阳的低空经济正在从“飞起来”走向“用起来、算得清账”。
首个工作日通勤逼出CBD起降坪拥堵，企业半年报预告运营收入首超硬件，城市紧急招标AI预测系统，低空瓶颈从空域转向坪效与算力。
民航局低空标准获国际互认，国内巨头签下海外大单，国开行500亿信贷支持出海，低空从国内合规迈向全球标准输出。
12306上线低空联运专区分发流量，中石化改造500座加油站做换电，上海数交所给飞行数据定价，低空进入流量与能源变现期。
发改委招标高价值航路特许经营权，民航局挂牌执法总队开出新法首罚，5G-A 智联网升级，低空从法定路权走向路权资产化与数字红绿灯。
当eVTOL的起降标准从“直升机坪”压缩至“4个停车位”，当全涵道设计让旋翼从“外露风险”变为“全包裹安全”，电鹰科技用6年研发、超100架次试飞积累，在亚欧大陆的中心地带交出了一份关于“低空文旅如何真正走进日常”的硬核答卷。
这只股票的全称已从“ST智胜”变回“川大智胜”，涨跌幅限制从5%恢复至10%。“摘帽”是引信，“低空经济”是火药——当一只刚刚摆脱退市风险警示的股票，恰好站在了低空经济万亿赛道的风口中央，资本市场的反应只有一个字：涨
