工程管理服务；招投标代理服务；政府采购代理服务；工程造价咨询业务
开展招标投标和政府采购政策研究；承担部系统政府采购有关支撑工作；开展工业和信息化领域投资项目管理等支撑工作；开展招标投标和政府采购数据平台建设；开展招标投标和政府采购促进企业发展、提升产业链供应链现代化水平、工业绿色发展研究；提供招标投标和政府采购领域技术咨询、应用推广、培训、会议展览等服务；开展招标投标和政府采购行业交流；承办工业和信息化部交办的其他事项。
芜湖航空产业园集聚超200家企业，中国心、中国脑、中国桨实现全链条自主造。
国企建网、部门租用、场景反哺产业——滨州用“不买飞机买服务”的逻辑，把低空经济做成了可持续的生意。
3.2万㎡展区、350余家企业、2000余名嘉宾、40余国采购团，9月22-24日，西安国际会展中心
9月中旬苏州、杭州百亿级低空基金密集进入投放期，返投比例、航线配套、订单绑定等对赌条款曝光，地方国资正用真金白银重排行业座次。
日均10余拨客商询价，去年单笔订单1.2亿。但这不是飞行汽车，是景区里的“空中摩天轮”
当多数城市还在用“签约金额”衡量低空经济成果时，合肥已经用260条常态化航线、2.9万架次飞行、血液运输规模全国第一的实际运营数据，把“系统集成”这四个字跑成了可审计的现实——EH216-S在骆岗公园的5000架次安全飞行中，只有超430次是载人飞行，这个比例比任何规划文件都更能说明低空经济的真实节奏
未来五年采购 300 万台机器人、100 万台无人车、10 万架无人机。
亿航EH216-S启动运营人训练首期课程，广州低空运营中心同步启用——载人eVTOL从“取证竞赛”跨入“课时表时代”，商业闭环首度闭环。
9月17日前后低空安防话题升温，反制装备、监管平台、体系化治理方案密集落地，安全产业正从配套升级为低空经济第二增长曲线。
40余家主体落地、56.8亿新入库项目、500亿综合授信、“八位一体”生态——梁平不是在“招商”，而是在“装配”一套可以自我运转的低空产业操作系统
当eVTOL还在比拼谁先拿到适航证，南京天路把单人飞行器定在了30万元——这个价格比很多豪华摩托车贵不了多少，却可能重新定义低空文旅的生意模型
当行业还在比拼单机续航时，合肥用“机库联网、就近降落”的思路，把无人机的作业半径从物理极限中解放出来
