一场汇聚政府、产业链上下游与投资机构约70名代表的供需对接会，在东莞把"低空出海"这件事拆成了可执行的议题：出口政策合规、《海关总署2026年第78号公告》解读、石排镇15万平方米低空经济产业园规划，以及中国联通"通感导气算"五网一体低空智联网底座——这是地方低空产业第一次把"怎么卖出去"和"靠什么底座支撑"同时摆上台面。
国安达公告，其控股子公司国翔航空终止投资不超过2亿元的平和县低空经济产业园项目，理由是"发展不及预期、预期收益难以实现"，并将与地方政府协商土地款退还。一家上市公司用真金白银按下暂停键，比一百场低空招商推介都更能说明问题：地方低空产业园的"大干快上"阶段，开始进入优胜劣汰的退坡期。
12000亩、200亿投资、60万千瓦绿电直供——内蒙古首个零碳低空经济产业园今日开工，绿氢、绿醇、航空制造首次在单一园区闭环。
总用地102亩、空域15.7平方公里、最大飞行高度300米、500米固定翼跑道+eVTOL起降场+水上起降场——“一基地多用途”的省级试飞平台，正在为浙江低空经济补上“从研发到取证”的缺口。
国庆假期不停工，向海南、广东、福建加急供货，50台无人机与无人艇订单预计10月底交付——当多数县域低空经济还在“建园区、等企业”时，无棣用一条已经跑起来的产线证明：低空制造在县域的落地，拼的不是政策力度，是订单响应速度。
580平方公里空域“即报即飞”、全年可飞360天、5000亩低空总装测试产业园规划“水陆双域三跑道”——一座成都县市新城，正用“全链条承载+区域协同”的组合拳，叩响北京低空经济头部企业的大门
华为空天一体化战略全面铺开，从5G-A通感一体到OS，正把低空数字底座做成“卖水人”生意，卡位价值重估。
深圳龙华区已集聚近450家低空经济企业，覆盖整机、飞控、运营全链条，2025年产业集群产值达85.66亿元，低空物流配送规模稳居全市首位。
甘肃各地差异化布局低空经济，白银平川区建成14座标准化基站，形成“研发—制造—培训—运维—多场景应用”一体化闭环，赋能农业植保、生态巡检与城市治理。
当“云端天眼”开始替代“肩扛药桶”和“徒步巡河”，低空经济的价值正在从产业热词转化为实实在在的治理效能。
当1.5万亿元市场规模与328.7万架注册无人机的产业底座，遭遇核心部件整体国产化率不足30%、航空电机与电控系统对外依存度超70%的结构性短板——一场由国资委主导、央企集体参与的“补链强链”行动已经全面打响。
当50余家产业链上下游企业从“各自为战”走向“面对面握手”，杭州低空经济的“毛细血管”正在被一条条打通。而杭州今年新建10个公共起降场、新增100条低空航线的目标，则为这张正在织成的网络划出了清晰的年度刻度。
