信息通信技术服务5G-A/6G
以5G无线通信技术为基础，专注行业用户独立专网的建设。云智软通自主研发5G基站、终端、核心网等全套网络设备，并结合其它网络技术，为客户提供整体的专属网络解决方案
中国联通5G-A/6G
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从南京50公里航段的常态化运营，到三峡待闸水域的“低空闪送”，再到江阴干支流全域覆盖——一张沿长江主航道铺开的“空中物流网”正在加速成形。大疆FC30以40公斤最大载重和动态跟随能力，成为这张网络的主力运载平台。当国家发改委主任在两会记者会上点赞“长江南京段无人机外卖”，这条航道的低空物流已经从“试点盆景”长成了“规模森林”。
农业农村部行动方案推动植保成本跌破5元，国家林草局“全国低空生态保护网”建成7×24小时无盲区巡航，内蒙古矿区启用“低空+无人矿卡”协同系统——2026年8月23日，低空经济在农林矿领域完成从“工具替代”到“系统接管”的关键跨越。
当一架载着矿泉水与方便面的无人机在洪水中精准降落在被困村民手中时，低空经济“平急两用”的产业逻辑，正在被一名90后飞手用最朴素的方式验证——无人机在“平”时能送货，在“急”时能救命。
福建“十五五”规划将低空经济列为六大新兴引擎产业之一，锚定千亿集群目标，以“山海复合型测试走廊”打造全国特色低空经济样板。
赛迪研究院报告指出低空经济陷“僵局、迷局、乱局”三重瓶颈，呼吁以场景牵引打破困局。
当一场关于“第一城”的讨论，出现在APEC数字周的重要城市侧配套活动上，低空经济的竞争已经从“首飞竞赛”进入了“系统之争”——而成都，正在用五大底牌向全球证明：谁先把空域、适航、制造、运营系统性联接在一起，谁就掌握新的主动权。
“路”修多宽，决定了“车”能跑多快。低空经济的竞速赛中，河南率先把国家指导意见变成了省级“施工图”。
6月7日，央视《新闻联播》“一线调研”栏目以整段篇幅深入报道新一代通信网如何支撑低空经济等新兴产业，从深圳街头无人机飞行测试出发，层层揭开“看不见、管不住、调不动、协同难”的行业痛点，划定了低空经济从“场景演示”走向“规模化运营”最核心的底线性命题：没有一张可靠的空中通信网，就没有低空经济的安全与未来
5月21日，兰州召开专题会议推进商业航天与低空经济协同发展，提出五大体系建设，强调“从能飞到会飞、善管、可规模化运营”。作为甘肃省“一核三带”格局中的核心枢纽，兰州正以10亿元低空经济重点项目为抓手，构建全链条综合支撑体系，打造西部地区低空产业发展新高地。
5月20日，UOM平台发布全国新版适飞空域，深圳120米以下适飞空域覆盖市域约75%，福田、南山等核心城区大面积纳入。这一次“空域大松绑”，扫清了低空物流、医疗运输和载人eVTOL规模化落地最关键的一道“空中门槛”。
1761亿元产值、328.7万架注册、84项指标穿透31省——中科院地理所等多单位联合发布低空经济“国家体检单”，广东综合第一、浙江领跑增幅、重庆成功晋升第二梯队。
4月29日，《中国低空经济发展指数报告（2026）》在福州发布，以“五力”模型、84项指标首次对全国31省区市低空经济进行系统量化评估。报告核心判断是：低空经济已从“能不能发展”转向“规范安全可持续发展”。
