管理 - 1008篇资讯 93家相关企业 | 圆象低空产业观察

相关企业

中石化

公司的经营范围为：组织所属企业石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；组织所属企业石油炼制；组织所属企业成品油的批发和零售；组织所属企业石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输经营活动；实业投资及投资管理；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；进出口业务。

天博电子

信息系统集成、精密设备研发、软硬件产品开发、技术咨询服务、战略规划咨询、行业解决方案、软件开发、能源管理、消防工程、电池测试、频谱监测、特种探测、石油电子

镓创晶合

专注于GaN方案设计，提供高性能、高可靠性的GaN功率器件、电源、驱动产品。与国内外知名氮化镓材料制造商纳微、EPC、瑞萨、中科重仪等合作。产品广泛应用于电源管理、新能源、电机驱动、消费电子、低空经济及智能机器人等领域，助力行业技术进步与发展。

交通投资

自治区铁路、民航等重大交通基础设施投融资和运营管理平台

济南低空经济

主要承接低空运营、空中管控、航空智造、机场管理等业务，在保障应急备勤的基础上，积极开展低空基础设施建设和应用场景拓展，全力打造集低空飞行管理服务、低空应用作业飞行、通用航空装备智造、低空基础设施建设运营于-体的综合性、专业性低空经济产业平台

大公博创

无线电管理和低空安全防护设备制造供应商、系统方案解决商和综合服务提供商

新航城建

物业管理

赛昇认证

提供管理体系、信息技术产品、网络与数据安全产品或服务、人工智能等领域认证业务

北控

北京控股集团有限公司为适应国有资产管理体制改革和公用事业市场化改革的要求，由北京市人民政府出资设立的市属大型国有企业集团

安擎科技

以安全、高效的自主飞行系统为核心技术的无人机交通管理服务与设备提供商。公司通过自主研发的轻型探测与避让系统（DAA）和无人机运行服务云控平台，致力于在中小型无人机上实现安全的超视距飞行（BVLOS），推动相关适航标准成熟，解决无人机规模化运营的难题。

小鹤科技

低空精细化运营、空地协同管理等领域

理工全盛

通过对低空的电磁频谱感知与分析，融合了分数域信号处理理论、毫米波与/太赫兹波系统集成与应用技术、人工智能、移动互联等新一代信息技术，推出了基于TDOA、AOA技术体制的系列化产品，可对低空无人装备实现远距离感知、高精度定位、实时轨迹探测、自动视频跟踪、精准定向反制、定点导航诱骗等全流程管理与处置；公司已形成产品研发、运营销售和技术服务体系化、规范化发展，以科技服务公共安全

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从“车轮上的城市”到“旋翼下的天空”：长春汽博会首次引入低空经济，一座老工业城市的“二次生长”正在发生

真正让本届展会区别于前22届的，是一个全新的展区：低空经济装备展区。亿航EH216-S无人驾驶载人航空器、大疆机场3、新石器L4级无人安防车、DJI FlyCart 100重载无人机——当这些“会飞的装备”与地面千余台展车同台亮相，长春这座“车轮上的城市”正在用一次展会，完成从“地面”到“低空”的产业边界拓展。

年中“定调”：中国航协将“深化低空经济业务”列为下半年八大核心任务之一，行业“超级连接器”进入实战状态

当行业协会从“政策翻译官”转向“业务操盘手”，低空经济的行业治理正在进入一个“标准有人定、接口有人通、问题有人管”的新阶段。

从“空中飞一次”到“飞入寻常生活”：低空文旅正迎来“政策+市场”的双重引爆

7月7日，文化和旅游部印发《旅游强国建设“十五五”规划》，首次将“低空旅游装备”和“低空旅游活动”写入国家级旅游规划。几乎同期，云南投放7000万元“彩云文旅消费券”、重庆发放3000万元低空飞行消费券、川渝低空文旅走廊启动全年试飞——从国家顶层设计到地方真金白银，低空文旅正在经历一场从“概念验证”到“规模化落地”的系统性跃迁。

6万平展区、400+企业、80+论坛：一场低空经济的“年中大考”正在上海搭台

当6万平米的展区同时容纳央国企国家队、外资巨头、上市龙头和明星初创，当“全链集结”从口号变成400家企业的同台亮相，低空经济的竞争规则正在被重新定义——不是比谁的政策更优惠，而是比谁的产业链更完整、谁的商业化路径更清晰。

275海里跨州飞行、人造器官、2028年适航：Beta Tech用一次“生命快递”为eVTOL医疗物流写下可复制的剧本【海外】

当一架eVTOL在真实医疗场景中完成跨州“生命快递”，低空经济的叙事就不再是“能飞多远”，而是“能救多少人”。

广东首份低空经济“可量化”全景报告发布：用五维模型给21市“打分”，画出一张全域协同的产业地图

截至2025年末，广东已建成备案通用机场73座、合规低空起降点位超3500个、5G-A低空配套基站6.6万个——当省级智库用一套覆盖“发展基础、政策条件、产业能力、发展潜力、竞争力”五大维度的评价模型为21个地市“排队”，广东低空经济的“优等生”和“潜力股”第一次有了可量化的坐标。

云南低空经济发展大会把“低空物流规模化”这道题摊开来讲：无人机已经飞进田间和商圈，但离“常态化”还差三场硬仗

会上，专家们给出一个冷静的判断：无人机配送已从概念验证走向城市商圈和乡村田间，但空域管理冲突、核心技术短板、末端体验不佳等问题，仍在阻碍“常态化运营”的到来。低空物流要从“飞起来”到“飞得稳、落得下、送得快”，还需要一次系统性的跃迁。

130台无人车、6条无人机航线、综合成本直降50%：湖南郴州用一份“空地一体”成绩单为低空物流画出一条可复制的成本曲线

当“低空+低速无人车”的协同配送体系在一个地级市跑通，低空物流的“最后一公里”正在被重新定义。

法庭开进通航产业园，河南用一座“低空巡回法庭”回答“产业起飞，法治如何护航”

当产业高速扩张带来合同履约争议、知识产权侵权、劳动用工纠纷等“成长烦恼”时，上街区没有选择“等案子找上门”，而是把审判台搬到产业一线——在郑州国家通航示范区设立巡回审判点，让企业“足不出园”即可享受诉前调解、立案咨询、快速审判等全链条司法服务。从“坐堂问案”到“一线解忧”，这座巡回法庭正在用“快立快审快执”的绿色通道，为低空经济的法治化营商环境铺设“专用跑道”。

114条航线覆盖21座机场：苏鲁跨省“低空路网”扩容，通航飞行告别“一线一审”

41对、114条跨区低空航线，覆盖苏鲁两省21座运输机场与通用机场——从“19对56条”到“41对114条”，航线规模一年翻了一番多。当跨省飞行从“协同实践”正式迈入“网络化运行”，低空经济的“毛细血管”正在长三角与黄海之滨之间织成一张可复制的“空中路网”。

60套机库、15分钟全域响应、2000架次实战——中山用一张“政务无人机网”跑通“低空之城”的基建逻辑

从“全市一张网”的基建逻辑到“冷热不均”的商业化现实，中山正在用一张覆盖全域的低空服务网，为“低空之城”写下可复制的基建脚本。

从“背着仪器翻山越岭”到“坐于指挥中心俯瞰千里”：低空经济正在改写矿业与地质勘探的作业手册

从水准仪、全站仪到多功能无人机、机载激光雷达，从背着仪器翻山越岭到坐于指挥中心俯瞰千里——当低空经济撞上传统矿业与地质勘探，“地面”与“天空”的边界正在被重新定义。