当无人机的螺旋桨在新川之心机器人公园上空轰鸣，当“空中格斗”从科幻电影走进现实城市——一场以“科技+体育”为名的世界级盛宴，正在成都点燃全球低空经济的新爆点。这不仅是速度与技术的较量，更是成都从“制造重镇”向“西部低空经济中心”跃迁的关键一跃。
北京商报统计，2025年10月以来7家eVTOL头部企业完成11轮融资，沃飞长空启动科创板IPO辅导，低空经济从“政策热”迈向“资本与产业双轮驱动”。
当无人直升机在舟山海域完成国内首次海上动态船舶物资配送，当零重力半年内融资超8亿元、eCTOL已获近百架订单，当沃飞长空正式启动科创板IPO辅导——这三则同周释放的重磅消息，勾勒出2026年低空经济从“单一赛道”走向“多维共振”的产业图景。
证监会官网显示，沃飞长空4月2日完成辅导备案，拟在科创板IPO，这家eVTOL头部企业正从融资密集期走向资本市场“练兵场”。
当低空经济从“概念”走向“规模化运营”，谁能为飞行器提供“看得见”的感知和“飞得准”的导航？3月27日，青岛市低空经济产业专班2026年第一次会议给出答案：“青岛造”射频基带一体化ADS-B接收芯片填补国内空白并将量产，Q3M低空航路立体图2.0为飞行器提供厘米级高精地图和实时环境感知能力。从“核心芯片”到“数字底座”，青岛正以“技术+场景”双轮驱动，构建低空经济产业闭环。
当eVTOL从“概念”走向“量产”，质量安全成为决定产业成败的关键。3月27日，在2026沃飞长空供应链大会上，广电计量与沃飞长空签署合作协议，围绕AE200型号适航取证，提供从设计分析、模拟仿真到试验验证的全流程质量管控服务，共筑低空经济安全“技术底座”。
国家税务总局最新数据显示，今年前2个月，我国高技术产业销售收入同比增长16.1%，其中航空航天器设备制造业以28.5%的增速领跑。低空经济已从“概念”进入统计意义上的高增长赛道，成为高技术制造业的重要拉动力。
无人机飞手月薪可达15000元，螺旋桨研发工程师需求激增，VLA/VLM大模型算法专家年薪开至200万元——2026年春招季，低空经济、人工智能等新兴产业用人需求集中爆发，成为拉动就业的“主引擎”。
国家层面多部门密集出台相关政策，聚焦信用体系建设、氢能应用、气象保障等关键领域，为产业发展筑牢制度支撑；地方层面各地加快布局，在低空枢纽建设、场景拓展、企业集聚等方面持续发力，同时技术研发取得新突破、投融资活动有序开展，低空经济全产业链协同发展格局进一步完善，应用场景不断丰富拓展。
当智能网联汽车与飞行汽车在同一片土地上完成“天地联动”，低空经济的测试认证环节终于有了国家级基础设施支撑。3月20日，南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心正式启用，填补了大湾区在“路空一体”专业测试领域的空白。
2026年被视为eVTOL商业化落地的关键分水岭，行业正在经历残酷的“加速收敛”，一边是头部企业集齐“四证”开启运营，另一边是腰部企业在资金链上承压求生。
成都链主沃飞长空发布“十五五”百亿供应链机遇清单与两款核心动力产品，工行成都分行配套100亿元定向授信，百余家供应链企业共签宣言，eVTOL产业链从“单点突破”迈向“协同共赢”。
