低空经济的热潮，早已越过岭南大地，在全国版图上多点开花。
本周，国务院总理李强在广东调研低空经济发展，上海提出到2028年低空经济核心产业规模达到800亿元目标，全国民航工作会议披露无人机飞行量同比增长近70%。
低空经济是科技创新与产业融合的重要赛道，也是新技术应用的重要场景。
本周，全国工业和信息化工作会议明确将低空经济列为新兴支柱产业，多省份发布十五五规划建议，我国首款载人飞艇获生产许可证，全球首个混动无人机型号合格证颁发。
12月27日，十四届全国人大常委会第十九次会议表决通过新修订的《中华人民共和国民用航空法》，该法将于2026年7月1日起正式施行。
今年以来，从深蓝海域到低空云端，从产业一线到消费场景，我国各地立足自身资源禀赋，密集释放千余个应用场景，让新技术有了落地生根的试验场。
此次试飞的物流无人机，可携带20公斤货物，满载续航70公里。
2025年11月全国共发布36条低空经济相关政策，形成国家、省、市三级协同推进格局。
市场监管总局批准发布《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准。
本轮融资由杭州市实业投资集团有限公司旗下子公司杭州低空产业发展有限公司独家出资。
此次教育部新增的低空经济相关专业呈现多层次覆盖特点，涵盖高职专科和职业本科两个阶段，形成了从技术操作到工程应用的完整人才培养链条。
民航局印发《关于推动"人工智能+民航"高质量发展的实施意见》，推动AI在低空飞行动态监视、风险预警、障碍物识别避障、运行冲突智能探测等应用。
