5月18日，经济日报刊文指出，低空经济已进入规模化发展关键期，但“重研发、轻场景”的结构性缺陷凸显——安防安保场景碎片化、设备互不兼容、数据孤岛、监管滞后正成为万亿产业的“软肋”。必须将安全体系贯穿全流程，用标准化试点和容错机制把安防培育为核心赛道，让安全与发展“双向赋能”。
本周，低空经济领域呈现政策引领、产业赋能、技术突破、资本助力的多元发展态势，国内外协同发力，场景应用持续拓展。
近日，事关全国民用无人驾驶航空器规范管理的强制性国家标准《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》，将于2026年5月1日起正式实施。
4月13-14日，澳门特区政府低空经济发展工作组由经济及科技发展局局长邱润华率队，首次来深调研。双方聚焦跨境无人机物流运输试点，深圳建议在空域管理、口岸通关、标准体系四大领域展开全方位合作——这是继深港跨境物流沙盒之后，大湾区低空跨境融合的又一关键落子。
低空产业落地不能“因噎废食”，既要守住安全红线，杜绝盲目发展，也不能追求绝对安全而延缓应用步伐，允许在事故概率容忍范围内加快商业化落地。
本周，国务院总理李强在广东调研低空经济发展，上海提出到2028年低空经济核心产业规模达到800亿元目标，全国民航工作会议披露无人机飞行量同比增长近70%。
民航局印发《关于推动"人工智能+民航"高质量发展的实施意见》，推动AI在低空飞行动态监视、风险预警、障碍物识别避障、运行冲突智能探测等应用。
前三季度航空、航天器及设备制造业投资同比增长20.6%。
是柳州市首次启用无人机投递高考相关证明材料
中国无人机在恶劣环境适应性、续航及性价比方面优势明显，美制替代品目前尚无法满足急救需求。
公司估值跃升至75亿美元。
无人机将在未来应急管理中发挥关键作用。
