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445家企业齐聚金鸡湖畔、17场交流会解码“下半场”——苏州低空大会正在为万亿赛道“划重点”

。当两场低空大会在苏州“无缝衔接”，低空经济的产业节奏正在从“年度一聚”升级为“月度一会”——技术攻关、场景落地、产业链协同，正在成为行业“下半场”的主旋律。

10000㎡展区、200+企业、辐射30亿人口市场——云南用一场博览会回答“低空经济如何从高原起飞”

全球罕见的高原飞行环境、辐射南亚东南亚30亿人口的区位优势、以及“在一省之内完成从低海拔到超高海拔全梯度测试”的独特能力。当低空经济从“沿海试点”走向“内陆高原”，云南正在用一场博览会证明——低空经济的下一站，在海拔2000米之上。

从“飞多高”到“多久回本”：世界无人机大会的十年之变

5月23日，2026世界无人机大会在深圳落幕，意向成交额近230亿元、中外219家企业达成合作，但买家关注点已从“飞多高、飞多远”彻底转向“多久回本、怎么运维”。从1个馆到9个馆，十年之后，这场全球低空经济“风向标”展会给出的最新信号是：低空经济正在从“讲故事”全面迈入“算账本”阶段。

低空经济进入“基建+安全”双核驱动时代：谁在修天路，谁在守空门？

2026世界无人机大会上，大疆发布《低空经济基础设施发展白皮书（2026）》，直指“飞起来容易，持续飞下去难”的痛点，把无人机自动机场定义为低空经济的“基础设施节点”；同场展会，从重载无人直升机到AI低空感知引擎，再到金融租赁和保险共同体，都在把“安全+基建”推上C位。对地方政府、运营方和资本来说，下一步的关键不再是“多造一架飞机”，而是“多修一段天路、多守一道空门”。

17.9万件专利、51%全球有效发明、年均申请量超150项——中国低空经济正在从“规模领先”走向“技术定义”

5月21日，新华财经援引中国经济信息社数据显示，2026年以来我国已申请1084项低空经济专利、6223项在审；全球低空核心产业有效发明专利约17.7万件，中国占51%，无人机核心领域专利全球占比约70%。专利不仅是创新火力的“仪表盘”，更是中国低空经济从“飞起来”到“定义规则”的关键筹码。

DF3000“游龙”实现混动模式首飞；多地密集推进低空经济政策与场景落地 | 本周速递

本周，低空经济领域呈现政策引领、产业赋能、技术突破、资本助力的多元发展态势，国内外协同发力，场景应用持续拓展。

清华“分子积木”式高比能锂硫电池登《自然》、峰飞零碳“水上机场”海空一体方案成焦点、高德《低空产业白皮书》提出“操作系统+数字底座”定位

低空经济正从“单机突破”走向“动力/基建/数字底座+商业化生态”的系统竞争。

甘肃庆阳拿下“国赛”终局：404支团队淬火成金，低空经济“国赛”里的西部样本

4月26日，2026数字中国创新大赛·低空经济赛道颁奖礼暨庆阳市低空场景创新和经济发展大会在庆阳宾馆举行。作为2026数字中国创新大赛的收官之战，本届大赛累计吸引404支团队、1570名选手参赛，涌现300余项原创解决方案，推动20个优质项目落地，汇聚起一场从“赛事—创新—产业”的高质量转化。在同一天，“三清单”——涵盖13个应用场景、15项已验证技术、79家产业企业的作战地图正式发布，向全国递出西部低空经济创新发展的“庆阳名片”。

空中交警出圈！“新空安低空数智平台+交管垂直方案”入选安徽低空经济省级重点成果

违法巡查、事故勘查、拥堵监测、重大活动安保——四个核心实战场景首次被同一套低空数智系统打包覆盖。4月25日，在第四届中国（安徽）科技创新成果转化交易会低空经济创新成果对接活动上，安徽省空安信息技术有限公司推出的交管领域无人机智能化应用方案，入选安徽低空经济领域重点创新成果并正式发布。当合肥绕城高速的13座机巢被央视镜头推上焦点，当AI识别算法将响应时间缩短至3分30秒，新空安从“管得好”走向了“飞得稳、用得活”。这不仅是安徽低空经济的一项省级荣誉，更是一个信号：无人机交通管理打磨出了从单点试点系统跃入全场

北京车展“跨界论道”：飞行汽车拉开“低空生活之门”，5倍出租车成本+10城数字底座划定商业化时间表

5倍出租车成本，在十个城市先行布局数字底座。”4月24日，在北京车展广汽集团展台上，一场以“我们如何推开低空生活之门”为主题的圆桌对话给出了飞行汽车走向大众的明确时间表。当直升机航时成本是出租车的100倍、eVTOL仅需5倍，当“空中高德”已在十座城市率先卡位，飞机成为规模化交通工具的路径，正前所未有的清晰。

中信证券喊出最强音：“整装待发”指令已下达，央企入局注入万亿蓝海“超级燃料”

“万亿蓝海启航在即！”4月22日，中信证券研报围绕国务院国资委央企低空经济专题会作出重磅研判，首次将这场会议解读为向“国家队”发出的“整装待发”指令。央企从“参与者”升级为“主力军”，发展低空经济正从“政策策划”走向“试点内测”，资本、技术和基建三大“超级燃料”正在注入——中信证券用“整装待发”四个字，将万亿赛道的关键转折点画在了2026年的春天。

高德刘振飞清华论道：低空经济是“空间认知革命”，推动交通从二维地面跃入三维立体

低空经济，本质上是一场空间认知革命。”4月19日，高德董事长刘振飞在清华大学“低空异构载具智能控制北京市重点实验室”揭牌仪式上作出这一判断。由清华大学牵头、高德与航天九院共建的这一高能级创新平台正式落地，三方将在低空基础设施共建、行业平台共享、技术成果转化等方面深度协同——当高德将“地图、导航、通讯”定义为空中数字化基础设施，交通出行正从“二维地面”走向“三维立体空间。