是清华大学下属的全资国企，始建于1993年（原清华大学城市规划设计研究院），2000年完成工商登记注册（北京清华城市规划设计研究院），2012年由全民所有制改为有限责任公司并更现名。依托清华大学的多学科支撑与专家资源，清华同衡致力于区域发展研究、规划设计咨询及人居环境营造，广泛参与国家建设与社会治理，积极探索具有中国特色的高校企业型智库建设路径，持续广泛为国家部委办、各级政府、企事业机构等提供高质量的政策研究、规划实践与技术创新服务
杭州"低空21条"今日征求意见截止，广州天河、深圳光明区已先后按下暂停键——"反内卷"上位，国资与基金正接棒补贴。
200余条物流航线、300余家产业链企业、1.45亿元基础设施一期项目建成、“安先飞”以保险和数据双抓手探索空域要素市场化——当一座城市同时交付“怎么飞”的硬件和“怎么保”的规则，全空间无人体系的“合肥样板”正在从示范走向制度。
西安大会聚焦全产业链，但1.5万亿盘子中载人不到2%——低空经济的真实引擎在工业级无人机。
合肥集聚低空经济企业300余家，开通200余条低空物流航线，骆岗公园12.7平方公里示范场景已保障无人机飞行近9000架次，积累超2000万条标准化运行数据
“中游强、上下游弱”的纺锤形产业链，飞控航电轻量化复材三大短板，载荷航程、适航安全、智能驾驶三大瓶颈——“从样机喧嚣走向体系化闯关”的关键判断
从“卖设备”到“卖数据服务”，吨级云龙-1P首飞补齐大型固定翼短板，县域低空治理模式已复制至新野、绍兴、梁平
小鹰-700获国内第12张TC型号合格证并启动量产，玮航科技“敖钦”涵道风扇灭火无人机3分钟完成部署，自贡航空产业园2025年产值突破45亿元、增长40.6%
航空工业可以不做飞行汽车，但汽车行业不能不做”——当70%技术同源遇上航空级安全标准，一场关于产业边界的重新划定
累计融资近8亿元，创国内混动eVTOL领域单轮融资纪录，DF3000已实现混动模式首飞
当一架系留无人机从消防车顶自主起飞，通过水电光一体化管缆持续获得电力和灭火剂，在200米高空精准喷射灭火——超高层建筑火灾处置的“最后一公里”，正在被国产硬核科技重新定义。
民航“十五五”规划将低空经济定为核心支柱，氢能混动eVTOL续航突破500公里、部分超1000公里，运营半径较纯电扩4倍，上海创业团队正率先冲刺适航取证。
当“低空司司长”与“中科院院士”同时出现在同一份名单中，低空经济的标准制定正在从“分散探索”走向“统一框架”——而这场制度重构的深远影响，不亚于任何一次空域开放或适航突破。
