联通云以云计算国家队、数字化转型算力引擎的责任担当，立足自主创新，实现全新升级，树立“安全数智云”品牌形象，形成了“安全可靠、云网一体、数智相融、专属定制、多云协同”的特色优势，提供“联接+感知+计算+智能”的算网一体化服务，打造数字经济“第一算力引擎”。升级后的联通云在技术创新、产业赋能、生态共建上迭代出新、更有特点。技术创新上更领先、更安全、更融合；产业赋能上更懂客户、更易定制、更可信赖；生态共建上更开放、更深入、更全面。
航空工业专家解文涛指出，低空经济已进入“适航取证攻坚期”，无人货运有望率先规模化落地，机载系统将通过AI融合与功能集成持续释放降本空间。
航天科技八院802所推出便携式无人机探测雷达与宽频无线电侦察测向设备，主动探测与被动侦察组合出击，为低空安全装上一双“火眼金睛”。
民航“十五五”规划将低空经济定为核心支柱，氢能混动eVTOL续航突破500公里、部分超1000公里，运营半径较纯电扩4倍，上海创业团队正率先冲刺适航取证。
中国邮政2026年部署超1万台无人车覆盖六大场景，开通310余条无人机航线，单线时效提升超60%，巫山脆李7分钟从枝头到机舱。
中国航空研究院团委联合共青团安顺市委举办2026年低空经济青年创新联合体对接交流活动，8家航空工业单位青年专家聚焦“AI+低空”主题，为区域低空产业升级注入航空青年智慧。
民航海南空管分局牵头召开低空经济工作研讨交流会，院士专家把脉、空管国家重点实验室落地，自贸港低空经济进入“体系化建设”新阶段。
国家公布首批低空风景道、救援响应缩至 15 分钟、空中婚礼中心成立：低空重塑“周末幸福指数”
国内首个聚焦低空数字基础设施全链路的专业峰会9月在深举办，5G-A、通感融合、AI调度成核心议题。
当“低空经济”被纳入国家新兴支柱产业，当2025年国内低空经济市场规模已达1.5万亿元，一家eVTOL企业用五轮融资、千架订单和一座即将投产的全球总部基地，向资本市场发出一个清晰的信号——eVTOL正在从“技术验证期”加速驶向“商业运营临界点”。
当1.5万亿的“规模底座”遭遇不足三成的“自主心脏”，低空经济必须回答一个比“飞多高”更底层的问题——飞多远，取决于供应链能撑多久。
当1.5万亿元市场规模与328.7万架注册无人机的产业底座，遭遇核心部件整体国产化率不足30%、航空电机与电控系统对外依存度超70%的结构性短板——一场由国资委主导、央企集体参与的“补链强链”行动已经全面打响。
低空经济的资本叙事正在从“谁能造出样机”切换到“谁能用系统工程思维把飞机送进适航审定程序”。
