2026年开年，低空经济在宏观层面被政府工作报告升格为国家“新兴支柱产业”，在微观层面则迎来宁德时代创始人曾毓群以个人身份向峰飞航空增资1亿美元、创始人团队跟投1亿美元的重磅交易，投后估值站上20亿美元。文章认为，这标志着低空经济从“概念故事期”正式迈入“硬核决战期”，eVTOL赛道进入以量产交付和适航取证为核心的“IPO卡位战”，而电池与适航能力成为决定谁能留在牌桌上的核心壁垒。
本周，低空经济领域利好频传、亮点纷呈：苏州重磅推出17条政策举措，精准布局产业发展；亿航智能22580架无人机编队惊艳亮相，以科技盛宴刷新世界纪录。
2021年至2025年，中国低空经济融资金额从99.74亿元一路飙升至259.83亿元，五年间增幅超160%；融资事件数量也从72起跃升至276起，增长近3倍。
盘点年度真实进展：植保25万架，美团20万单，六城试点跑通，万亿产业初具规模。
这一时期国内低空经济领域共发生177起融资事件，融资金额累计达184.82亿元。
共发生81起融资事件，合计融资金额达85.81亿元。
基于广深沪三城官方文件及省级行动方案分析。
基于公开报道和研究机构统计整理出来的投资次数和金额的TOP,及AI辅助的分析
基于2024年至2025年初的市场数据、投融资报告及行业动态，整理了2025年低空经济的各项活跃度榜单与分析。
广州首立地方法规，亿航开启载人运营，峰飞完成吨级交付。全年融资150起，无人机超350万架。虽订单破300亿，但面临意向单虚高与盈利难挑战，创业者需深耕细分场景，把握从概念到落地的历史机遇。
2025年11月，我国低空经济领域融资市场持续升温，单月共达成28起融资交易，融资金额累计高达18.54亿元，资本的密集注入为产业发展注入了强劲动能。
前10个月，智能产品制造增势较好，智能无人飞行器制造、智能车载设备制造增加值同比分别增长54.7%、25.5%。航空、航天器及设备制造业投资同比增长19.7%。
