大型工程大载重无人机如：“云驼-T6”大载重无人机，吊运、高空清洗、喷洒、灭火投弹等场景应用大载重+低价，瞄准的是吊运、工程、消防、农业等“重活”，把无人机从“高科技玩具”推向“工程机械”
5月29日，广汽高域GOVY AirCab首台量产机在广州黄埔工厂下线，设计年产能100台、复材洁净度达航空10万级、已拿下超33亿元订单，用“航空标准+汽车工艺”的第三条路径，打破了eVTOL量产难、交付难的双重魔咒。
6月25日至27日，2026国际无人机应用及防控大会暨第七届中国国际无人机及无人系统博览会将在北京国家会议中心二期举行。大会以“领航全域 展翼未来”为主题，汇聚500余家展商、500余位院士专家，设20个分会场和30余场对接活动，恰逢低空经济从“政策驱动”迈向“规模化落地”的战略窗口期——发展与安全的再平衡，正成为行业最重要的时代命题。
5月27日，四川省科技厅在政策吹风会上宣布：将“低空智能”设为人工智能与低空经济的交叉主攻方向，以“一号创新工程”开路，锁定500至600米空间数据底座、低空智能大脑与自主感知飞行产品，力争打造不少于5个全国影响力的低空智能标杆产品、50个以上示范应用场景——当其他省份还在争夺“谁飞得更多”，四川已把起跑线标在了“谁能飞得更聪明”。
5月16日，首届河南省无人机足球联赛在郑州航空港区开赛，112支队伍、526名青少年参赛，设置多组别竞技——“科技+体育”融合正在为低空经济储备下一代飞手与工程师。
5月15日，首届澳门低空经济暨全空间无人体系创新发展论坛举行，200余位政企学界代表参会。横琴正全力建设城市级全空间无人体系，打造“横琴经验”与“横琴样本”；澳门特区政府已成立低空经济工作组，将完善法规、优化审批，推动跨境无人机物流试点，琴澳低空一体化进入“施工图”阶段。
5月9日，中科院空天院与百余家单位在乌镇联合发布倡议，共建千星级“太空云”生态，将分散的卫星资源整合为智能天基信息服务系统，为应急减灾、大众服务、低空经济及6G应用提供全天候、近实时信息底座。
低空经济正从“单机突破”走向“动力/基建/数字底座+商业化生态”的系统竞争。
2026上海国际航空航天及低空飞行器技术展（AEE）开幕，大载重eVTOL、5G-A通感一体基站与低空智联网平台成为三大核心焦点。同日为节后首个工作日，长三角、珠三角等多地密集释放低空起降场建设与低空监视网铺设的招投标及行动方案，产业节奏从“假期消费验证”全面切换回“基建与装备攻坚”。
峰飞航空V5000“天际龙”亮相并完成全球首架吨级eVTOL转换飞行，与凯瑞鸥在白莲湖基地编队飞行，5吨级平台有望大幅摊薄“座公里/吨公里”成本
本轮融资投资方包括安徽省产投、宿州华瑞、合肥高投、海南徽岳睿通、宜兴润通，涵盖省、市两级产业资本及社会产业资本。
四川省低空经济产业学院揭牌仪式暨低空经济创新发展论坛在成都航空职业技术大学举行。
国新办“开局起步‘十五五’”发布会明确低空为“通信—导航—监视—气象”四大基础设施之一；提出“建立完善低空气象政策法规和标准体系、加强低空基础设施建设、赋能应用场景、强化科技创新与人才培养”等发力点。
