工程 - 423篇资讯 93家相关企业 | 圆象低空产业观察

相关企业

中石化

公司的经营范围为：组织所属企业石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；组织所属企业石油炼制；组织所属企业成品油的批发和零售；组织所属企业石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输经营活动；实业投资及投资管理；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；进出口业务。

中鹄低空

大型工程大载重无人机如：“云驼-T6”大载重无人机，吊运、高空清洗、喷洒、灭火投弹等场景应用大载重+低价，瞄准的是吊运、工程、消防、农业等“重活”，把无人机从“高科技玩具”推向“工程机械”

陕西省核工业地质局二一四大队

围涉及矿产地质调查与勘查、区域地质调查、水文地质调查、工程地质调查、环境地质调查、地球物理与地球化学勘查、工程测量、地质勘探、地质资料收集分析、灾害地质、地质技术研究推广等诸多领域。拥有固体矿产勘查、地球物理勘查、地球化学勘查、水工环地质调查、勘探工程施工、工程测量、地质灾害防治、放射性物质检验等

中建西勘院

集咨询、勘察、设计、施工、检测鉴定加固、工程总承包、地质灾害治理于一体的大型综合甲级勘察设计院

天博电子

信息系统集成、精密设备研发、软硬件产品开发、技术咨询服务、战略规划咨询、行业解决方案、软件开发、能源管理、消防工程、电池测试、频谱监测、特种探测、石油电子

拓航科技

测绘服务、网络工程、摄像服务、航拍摄像、摄影摄像服务

洗霸科技

工业废水处理设施运营服务、消毒杀菌服务、环保工程专业承包、环境工程设计

温特纳

流场测控领域，致力于流场测控系统的研究及应用主要产品包括气动探针定制及校准、数据采集设备及配套控制系统研发与制造、数据采集分析软件开发、风洞试验服务等，是航空航天、汽车工程、透平机械、船舶动力、风能电能等领域产品研发气动性能测控方案的提供商。

柘飞航空

专注先进航空核心系统的科技企业，服务于商业航空器制造商及行业一级系统供应商，提供核心机载软件、能源系统产品及关键工程服务

中国航空工业集团设备工程

中航工程集成设备有限公司（简称中国航空工业集团设备工程）为中国航空规划设计研究总院有限公司（中国航空工业集团规划总院）的全资子公司，是中国航空工业集团成员单位，始建于1951年，前身为第三机械部第四设计研究院设备设计所。由中央管理的国有特大型企业，经营范围涵盖航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业

中汽院

汽车、低速货车、工程机械、摩托车及零部件的试验检测和检测设备的研究及开发及销售。

中科筑航

建设工程设计；航空工程的技术咨询

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从“车轮上的城市”到“旋翼下的天空”：长春汽博会首次引入低空经济，一座老工业城市的“二次生长”正在发生

真正让本届展会区别于前22届的，是一个全新的展区：低空经济装备展区。亿航EH216-S无人驾驶载人航空器、大疆机场3、新石器L4级无人安防车、DJI FlyCart 100重载无人机——当这些“会飞的装备”与地面千余台展车同台亮相，长春这座“车轮上的城市”正在用一次展会，完成从“地面”到“低空”的产业边界拓展。

从“空中飞一次”到“飞入寻常生活”：低空文旅正迎来“政策+市场”的双重引爆

7月7日，文化和旅游部印发《旅游强国建设“十五五”规划》，首次将“低空旅游装备”和“低空旅游活动”写入国家级旅游规划。几乎同期，云南投放7000万元“彩云文旅消费券”、重庆发放3000万元低空飞行消费券、川渝低空文旅走廊启动全年试飞——从国家顶层设计到地方真金白银，低空文旅正在经历一场从“概念验证”到“规模化落地”的系统性跃迁。

6万平展区、400+企业、80+论坛：一场低空经济的“年中大考”正在上海搭台

当6万平米的展区同时容纳央国企国家队、外资巨头、上市龙头和明星初创，当“全链集结”从口号变成400家企业的同台亮相，低空经济的竞争规则正在被重新定义——不是比谁的政策更优惠，而是比谁的产业链更完整、谁的商业化路径更清晰。

广东首份低空经济“可量化”全景报告发布：用五维模型给21市“打分”，画出一张全域协同的产业地图

截至2025年末，广东已建成备案通用机场73座、合规低空起降点位超3500个、5G-A低空配套基站6.6万个——当省级智库用一套覆盖“发展基础、政策条件、产业能力、发展潜力、竞争力”五大维度的评价模型为21个地市“排队”，广东低空经济的“优等生”和“潜力股”第一次有了可量化的坐标。

云南低空经济发展大会把“低空物流规模化”这道题摊开来讲：无人机已经飞进田间和商圈，但离“常态化”还差三场硬仗

会上，专家们给出一个冷静的判断：无人机配送已从概念验证走向城市商圈和乡村田间，但空域管理冲突、核心技术短板、末端体验不佳等问题，仍在阻碍“常态化运营”的到来。低空物流要从“飞起来”到“飞得稳、落得下、送得快”，还需要一次系统性的跃迁。

“A点到B点”低空飞行+“最后十公里”城际接驳，高域在黄埔用一座示范中心拼出“立体交通”的最后一块拼图

当一家eVTOL企业的“研发-量产-应用”闭环，遇上全球11个世界气象中心中唯一布局大湾区的国家级平台，低空经济的竞争正在从“造飞机”进入“跑场景、定标准、接驳交通”的深水区——而高域用一座示范中心，同时回答了“飞得安全、飞得便宜、飞得成网”三个核心命题。

新《民航法》实施首周：低空经济指数涨3.88%，日均成交3290亿，政策红利开始兑现

齐飞航空牵手航空工业自控公司共建自主可控GNC系统、蓝色向量半年多轮融资超4亿元、重庆梁平开通10条乡土低空物流航线——三件事分别对应着“技术自主”“资本信心”“场景落地”三个维度，共同构成了低空经济从“政策叙事”走向“产业兑现”的完整拼图

应急实战检验“平急两用”：翼龙无人机三小时跨省打通广西灾区“空中生命线”，低空经济正在成为国家应急体系的“标配力量”

当低空飞行器在“断路、断网、断电”的极端场景中成为打通“空中生命线”的核心力量，低空经济正在完成一次从“产业概念”到“国家应急能力”的身份跃迁。

宁波首支低空基金落子“电心脏”：诺云驱动获千万元级投资，航空电推进从“实验室”走向“量产线”

从宁波诺丁汉大学实验室走出的航空电推进团队，正在用“双三相安全冗余架构”和“全栈自研集成式设计”重新定义低空飞行器的动力标准。当资本开始为“动力心脏”买单，低空经济的竞争正在从“整机比拼”深入到“核心部件”的深水区。

当“集群作战”取代“单兵突进”：湖南首个政行企校共建低空经济产业学院在株洲揭牌，低空人才争夺战进入“系统作战”阶段

真正让这次揭牌成为标志性事件的，是它的组织方式：政行企校“集群共建”——这不是一家学校与一家企业的“结对子”，而是地方政府、行业协会、学会与学校四方联手，一次性签约12家覆盖全产业链的骨干企业。当低空经济的人才缺口从“百万级”向“千万级”逼近，湖南选择了一条从“单兵突进”到“系统作战”的产教融合新路径。

天津完成自主飞行辅助系统测试：低空飞行器首次装上“独立大脑”，空中冲突从“被动响应”升级为“机器主动协同”

飞行器具备了独立于地面管制员的“感知—决策—反馈”闭环能力——这不是一次常规的飞行测试，而是低空安全从“人工被动响应”升级为“机器主动协同”的技术分水岭。

四川省邮政管理局一把手带队调研内江，无人机寄递从“能不能飞”进入“怎么规模化飞”的新阶段

当省级邮政主管部门一把手亲自带队观摩无人机试飞，并明确提出“为规模化应用打基础”——低空寄递的推进节奏，正在从“试点探索”切换至“系统准备”。