Integrated Sensing and Communication, ISAC;通感一体化是采用同一套设备、一张网络实现通信和感知两种业务,从而实现通信网络任务外延化及感知业务普遍化的技术。该技术将通信和感知功能深度融合,尽可能复用一套硬件系统,以在成本、尺寸和性能上取得显著优势。
国内首个聚焦低空数字基础设施全链路的专业峰会9月在深举办,5G-A、通感融合、AI调度成核心议题。
民航“十五五”规划首次将低空经济纳入七大重点工程,明确从“概念验证”转向“体系化建设”,七大赛道迎来结构性机遇。
国资委发布第二批60项央企AI高价值场景,中国电信、中国通号、航天科技三大项目精准破解低空通信、政务管控、飞行测试三大核心痛点。
当“政策定型、标准完善、基建提速、场景放量、产业集聚”五大特征被同时提出,低空经济的下半场竞争规则正在被系统性地定义——不是比谁飞得高,而是比谁的系统更完整、谁的生态更健康、谁的人才更适配。
截至2025年末,广东已建成备案通用机场73座、合规低空起降点位超3500个、5G-A低空配套基站6.6万个——当省级智库用一套覆盖“发展基础、政策条件、产业能力、发展潜力、竞争力”五大维度的评价模型为21个地市“排队”,广东低空经济的“优等生”和“潜力股”第一次有了可量化的坐标。
7月3日,山东省低空装备产业链高质量发展推介活动在滨州举行,30个重点产品、30个典型应用场景正式发布。全省已运营低空场景500多个,未来五年市场规模预计超2000亿元;滨州已获批3375平方公里飞行空域,建成18处5G-A通感一体基站;第二届创新创业大赛启动、省级标准化技术委员会成立、百余种产品装备集中亮相——当“制造大省”把低空装备从19条标志性产业链中拎出来单独“过堂”,山东的低空经济正在从“多点开花”走向“链式作战”。
从空天地海一体化信息基础设施,到联通港澳的低空跨境物流网络——广东正在用一份覆盖“天上地下”的产业蓝图,回答低空经济如何从“单点突破”走向“体系作战”。
当一家eVTOL企业的适航取证周期从“不可预测”变为“有章可循”,当一个城市的低空起降场建设从“各搞一套”变为“全国统一”
“国家战略先行先试+地方落地精准施工”首次同频共振,低空经济通信基建正在经历一场“从0到1”的质变。
河南首发低空经济活跃度指数,产业能造、场景不会用的结构,正是全国低空最该补的一课。
5月28日,“国产自主·低空产业AI赋能行动计划”正式发布,“低空经济与高端智能装备产业出海服务团体标准”同步启动——低空经济的竞争维度正从单一装备技术指标,全面转向AI调度、数据安全、全球合规与场景运营的系统能力。
5月27日,中国银行研究院资深研究员王家强在“2026低空经济产业高质量发展大会”上测算:未来五年,低空经济有望在装备制造、基础设施和运营三大领域催生近万亿潜在融资需求。这是一次来自央行系智库的量化判断——**近万亿不是估值,不是合同金额,而是金融机构必须正面回应的信贷、债权和股权投资总盘子**,为银行、保险、证券、基金等各类金融机构布局低空赛道提供了清晰的“算账依据”。