低空政务服务平台与低空综合服务平台，集中展示无人机飞行轨迹、监控画面和任务结果
国资委发布第二批60项央企AI高价值场景，中国电信、中国通号、航天科技三大项目精准破解低空通信、政务管控、飞行测试三大核心痛点。
基于智能飞控、分布式网格计算、人工智能与卫星遥感等融合技术，星图智源自主研发的两大核心产品——GEOVIS iFlight低空智航应用平台与GEOVIS iNature时空数据底座——正在让马鞍山从“因钢而兴”的传统工业城市，跃升为向天空要生产力的低空经济新标杆。
当“国家队”开始用AI系统性地为低空经济“解题”，万亿赛道的技术底座正在被重新浇筑。
140余家企业、120亿元产业规模——当长三角的低空经济“家底”首次在跨省协同的框架下被集中审视，一个更深层的命题浮出水面：在1.5万亿元的市场规模面前，单打独斗的“城市竞赛”正在让位于“跨域协同”的系统工程。
当“城管巡检、河道巡护、文物看护、路况排查”等分头开展的工作被纳入同一低空作业体系，当“空中网格+地面综治”的联动模式让“发现即处置”成为常态，安阳正在用一张“一网统飞、一网治城”的低空智联网，为城市治理现代化写下一份可复制的“安阳方案”。
当一家每天调度4万辆高铁安全运行的“轨道控制之王”，把积淀数十年的“控路网、控时空、控列车”核心技术系统性迁移到低空领域，低空经济的“管得住”正在从“能不能”走向“怎么高效、怎么智能、怎么成体系”——而中国通号，正是这套新规则的书写者之一。
当一座制造业大市同时拿出“同城30分钟、跨城60分钟”的低空物流目标、“4硬1软”基础设施体系和“五大片区”差异化布局时，中山的低空经济叙事就不再是“跟跑”，而是以“深中通道”开通后的区位优势为支点，向粤港澳大湾区低空制造与创新应用高地发起冲刺。*
当“拼硬件”让位于“拼大脑”，低空经济的新赛点已经到来。巡检，这个看起来并不新鲜、甚至有些“苦活累活”的场景，正在成为这场竞赛最先跑通的“商业化入口”。
当一位来自深圳的参展商用惊讶的语气问“这是济南上空的实时飞行情况”时，工作人员点开一个飞行中的无人机图标——飞行高度、速度、任务类型、剩余电量立刻弹出：“目前平台已累计保障飞行超6万架次、超1.5万小时。”当济南把整座城市的低空飞行轨迹投射到上海世博展览馆的屏幕上，低空经济的“济南模式”第一次以如此具象的方式被世界看到。
7月，人民邮电报记者走访江苏多地发现，5G-A通感一体网络、边缘算力节点与600余种AI识别算法的深度融合，正在连云港、常州、盐城、南通、扬州等地落地为可复制的样本——“过去靠人跑断腿，现在靠网算到秒”，一条空地协同、全域智理的数字治理路径正在苏南苏北同步铺开。
从“全市一张网”的基建逻辑到“冷热不均”的商业化现实，中山正在用一张覆盖全域的低空服务网，为“低空之城”写下可复制的基建脚本。
10条覆盖“低空+快递”“低空+生鲜特产”“低空+医疗”“低空+高速”的乡土航线，加上1条跨省低空货运干线——梁平正在用一张“干-支-末”三级联动的低空物流网，回答“西部低空之城”怎么建。
