数据显示，广东已集聚全国30%以上的低空经济产业链企业，总量达1.5万家；在无人机领域，广东占据消费级无人机全国95%、工业级无人机54%的市场份额，2025年民用无人机产量超690万架，稳居全国第一。
小鹏汇天全球首个飞行汽车流水线量产下线，意向订单超7000台；广深拟开通“机场—市中心”12分钟空中航线，票价约80元，时间优势显著，标志低空经济从“试飞”迈向“常态化运营”关键节点。
全球首个飞行汽车流水线在广州投产，“陆地航母”获7000台订单，以“龙头+国企+场景”组合，开启量产时代。
本轮融资参与机构包括高瓴创投、红杉中国、高榕创投、达晨财智等，其中高瓴创投、红杉中国为汇天A轮投资方，本轮继续追加投资。
2026年开年，低空经济在宏观层面被政府工作报告升格为国家“新兴支柱产业”，在微观层面则迎来宁德时代创始人曾毓群以个人身份向峰飞航空增资1亿美元、创始人团队跟投1亿美元的重磅交易，投后估值站上20亿美元。文章认为，这标志着低空经济从“概念故事期”正式迈入“硬核决战期”，eVTOL赛道进入以量产交付和适航取证为核心的“IPO卡位战”，而电池与适航能力成为决定谁能留在牌桌上的核心壁垒。
本周，国家多部门密集发布低空经济相关政策，明确2030年低空经济标准超300项的目标，多地同步出台发展举措，沃飞长空完成近10亿元新一轮融资，低空产业应用场景持续拓展、投融资市场稳步升温。
复盘本周六大核心维度，总结“十五五”开局首周的低空经济特征：确定性增强、整合加剧、人才重构。
分体式设计解决充电与法规痛点，“陆地航母”让飞行汽车从“科幻”真正落地为“高端玩物”。
基于2024年至2025年初的市场数据、投融资报告及行业动态，整理了2025年低空经济的各项活跃度榜单与分析。
若这些订单能够在 2026 年顺利交付，小鹏汇天将获得可观的收入。
2035 年太远，但每一步都得踩实了 —— 毕竟天上飞的东西，可容不得半点儿虚的。
胡润研究院发布《2025全球独角兽榜》，中国共有5家低空企业入围。
