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低空经济领域在基础设施“全国一张网”、亿元级保险采购、B端商业订单

从“全国一张网”的基础设施铺设，到亿元级跨境保险的金融创新，再到越来越多的B端订单落地——**这个行业正在从“讲故事”走向“做实事”

亚欧博览会首日签下5架意向订单，“电鹰飞车”用一套“飞碟式”方案瞄准中亚低空文旅的千亿缺口

当eVTOL的起降标准从“直升机坪”压缩至“4个停车位”，当全涵道设计让旋翼从“外露风险”变为“全包裹安全”，电鹰科技用6年研发、超100架次试飞积累，在亚欧大陆的中心地带交出了一份关于“低空文旅如何真正走进日常”的硬核答卷。

从“安全规则”到“取证样机”，四条新闻拼出低空经济“下半场”的竞争主线

民航局就《事件样例》公开征求意见，将无人机运行安全纳入统一的不安全事件报告框架；联合飞机在新疆落地超400套装备，用“全谱系”方案打通亚欧大陆的低空通道；维新宇航7座3吨级eVTOL取证样机下线，TC申请已获受理，7月即将首飞；国家邮政局“十五五”规划定调，无人机末端配送从“地方试点”走向“行业标配”——四件事在同一天集中释放，共同指向一个判断：低空经济的竞争正在从“造飞机、讲故事”切换至“建规则、跑场景、拿适航、等订单”的深水区。

银色“飞碟”惊现西湖畔：全球首款全涵道式吨级eVTOL用“车位级起降”重新定义城市空中交通的起落规则

当eVTOL的起降标准从“直升机坪”压缩至“4个停车位”，当涵道式设计让旋翼从“外露风险”变为“全包裹安全”，电鹰科技用6年研发、超100架次试飞，交出了一份关于“城市空中交通如何真正走进毛细血管”的硬核答卷。

镧影R6000领衔五款主力机型亮相亚欧博览会，联合飞机用一套“全谱系”方案回答“低空经济如何联通亚欧”

当“空中丝路快线”从概念走向施工图，中国低空装备正在用一套适配广袤大陆复杂地貌的系统化解决方案，回答“低空经济如何联通亚欧”的产业命题。