兼具研发、生产、销售、运营全维度能力的低空经济核心服务商。特色产品自转旋翼机、AutoGyro GmbH等
奥捷龙、英武智能、世辉电子三款载人装备集中首秀，配套智能机库、起降平台同步亮相——投洽会低空板块展示的不是“单品”，而是一个正在成型的低空经济微生态
累计融资近8亿元，创国内混动eVTOL领域单轮融资纪录，DF3000已实现混动模式首飞
2026深圳eVTOL产业发展大会9月16-17日启幕，300+展商、60余款真机集中展出，小鹏汇天“陆地航母”、亿航EH216-S、峰飞V2000EM“盛世龙”等明星机型同台亮相，行业从“PPT评估”走向“实机比对”。
低空经济的资本叙事正在从“谁能造出样机”切换到“谁能用系统工程思维把飞机送进适航审定程序”。
从国家发改委典型案例到APEC框架下的亚太领航者，峰飞正在用“载物先行”的实战数据，为中国低空经济的全球化叙事写下最硬核的注脚。
2026国际低空经济博览会闭幕，452家企业、570架航空器参展，eVTOL产业重心从“造样机”全面转向“拿四证、抢场景”。
低空经济正从政策驱动向运营驱动转型，应用场景从泛化走向精准化。关注点从“能不能飞”转向“怎么飞得稳、飞得可持续”——而这条转变的路径上，上游与下游正在经历截然不同的冷暖。
当“载物先行”走到常态化起跑线，峰飞航空正在用“由小到大、由物到人”的路线图，为载人空中交通的商业化铺路——而这条路，恰好与“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的行业方针形成了精准的共振。
5月20日，四川天府新区通用航空职业学院毕业生双选会上，3架适航版载人eVTOL以“双机飞行+静态展示”亮相，创下全国高校首次载人eVTOL双机飞行纪录；160余家企业携5000余个岗位进场，30余家低空头部企业推出无人机测试、航线规划等新兴岗位，低空经济从“行业风口”变为“触手可及的职业选项”。
9小时从运输到投入使用，光伏供能+光储充一体化——峰飞航空正式发布“eVTOL零碳水上机场”与“海空一体解决方案”，将低空基础设施延伸至江河湖海，以低于传统直升机的成本打破陆地起降场“选址难、部署慢、运维繁”的行业瓶颈。
58分钟跨越150公里，运输效率提升近10倍，峰飞航空“海洋石油平台运维”入选国家发改委首批低空经济应用场景典型案例，并一举斩获阿联酋50架eVTOL批量订单。
万亿低空经济赛道再添一个教科书级的“样本！峰飞航空自主研发的2吨级无人驾驶货运eVTOL“V2000CG凯瑞鸥”在海洋石油平台运维领域的应用实践
