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5月23日，2026世界无人机大会在深圳落幕，意向成交额近230亿元、中外219家企业达成合作，但买家关注点已从“飞多高、飞多远”彻底转向“多久回本、怎么运维”。从1个馆到9个馆，十年之后，这场全球低空经济“风向标”展会给出的最新信号是：低空经济正在从“讲故事”全面迈入“算账本”阶段。
3月份批量试产下线，5月份接到7000台预售订单，全球首条飞行汽车流水线每半小时驶出一台成品——“陆地航母”的量产节奏，正在定义中国低空经济的工业化速度。上海、天津、湖北、贵州、江苏等多地同步解锁物流、急救与巡检应用场景，真正让飞行汽车从“概念品”成为“工业品”。
过“低空经济”最值得关注的，不是单一爆款产品，而是“顶层规则+统计标准+基础设施+适航取证+监管新政”几乎在同一窗口期集中落地，再加上一款非常“接地气”的超轻型eVTOL发布，标志着行业从“概念试点”向“规则完备、基建先行、量产在望”的新阶段加速切换。去10天
