产业图谱自动补全
深圳日均26万架次无人机背后，是条例立法、场景开放、文旅爆发的“三线共振”，灯塔样本成型。
合肥集聚低空经济企业300余家，开通200余条低空物流航线，骆岗公园12.7平方公里示范场景已保障无人机飞行近9000架次，积累超2000万条标准化运行数据
小鹰-700获国内第12张TC型号合格证并启动量产，玮航科技“敖钦”涵道风扇灭火无人机3分钟完成部署，自贡航空产业园2025年产值突破45亿元、增长40.6%
全国首款“双证”载人飞艇，单价2500万元，已交付3架，正式订单44架、意向订单147架——荆门用一艘50米长的“白胖子”证明，低空经济的商业想象力不只在“快”，也可以在“慢”
未来五年采购 300 万台机器人、100 万台无人车、10 万架无人机。
当68万家低空经济企业涌入“造飞机、送快递、拉乘客”的明星赛道时，南昌青蓝智能选择了一条更窄的路——做竞速穿越机和无人机救生圈。2025年，中国无人机竞速联赛注册俱乐部从91家增至248家，预计2026年超400家，这场“空中F1”的技术外溢，正在撕开低空经济一个被巨头忽视的切口
从“一箭五星五机”产业体系到ERob机器人接驳柜、方舟80物流无人机、彩虹低成本无人机——台州湾新区在智博会上展示的不是三家企业的产品，而是一条已经跑通“制造—接驳—起降—场景”的微缩低空产业链
328.7万架无人机在天上飞，每一条遥控指令和图传信号都要经过射频前端芯片。康希通信的超高效率大功率芯片已批量交付头部客户，并进入高通、博通参考设计——这意味着国产芯片正在从“产品级竞争”跃升到“平台级卡位”
六城超100万单，单均成本从7元压到2.3元，美团无人机已经跑通规模。但起降点和空管报备这类隐性支出占掉运营成本60%，先赚到钱的是医疗场景，外卖还在补贴换数据。
看清未来五年低空产业的成本往哪降、机会在哪冒。
全国超1400条航线、大湾区日均2万单、宝安运营中心稳定盈利，“干—支—末”跨省首航完成——低空物流正从“能不能飞”全面转向“划不划算”
空管底层规章首次为无人机设专章，G60九城同步"定规则"——低空经济从"飞起来"正式切换到"管得住、用得起"的合规新周期。
