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AT8000瞄准的不是校园外卖，而是海岛补给、山区物资、生鲜冷链、应急投送——那些“急、难、险、贵”的货运场景，正在迎来一种全新的“门到门”解决方案。
5月20日，UOM平台发布全国新版适飞空域，深圳120米以下适飞空域覆盖市域约75%，福田、南山等核心城区大面积纳入。这一次“空域大松绑”，扫清了低空物流、医疗运输和载人eVTOL规模化落地最关键的一道“空中门槛”。
4月17日，《中共广东省委 广东省人民政府关于支持中山在参与粤港澳大湾区建设中加快高质量发展的意见》正式发布，明确“支持中山依托三角机场谋划建设无人机航空物流机场”。这是省级文件首次将一座通用机场明确锚定为“无人机航空物流”功能，三角机场——这座地处三大都市圈交汇处的“隐形资产”，即将变身大湾区低空物流的关键枢纽。
37分钟跨越120公里，吨级eVTOL载着春茶翻越贵州群山直抵贵阳，衔接高铁当日送达浙沪——这是全国首次吨级eVTOL春茶专线飞行，也是低空物流从“概念”走向“生鲜时效战”的关键一步。
在万亿低空经济的蓝海中，一款800公斤级的国产重载eVTOL正在成为市场的“宠儿”。从2025年天津直博会首秀斩获160架订单，到2026年横琴大会再签160架，航空工业昌飞自主研发的AR-E800正以一年内订单翻倍的节奏，书写着国产重载eVTOL商业化落地的“加速度”。
