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当多数地区还在比拼无人机保有量时，三明把考核重点押在了飞手培养上——726台对2000人，人机比接近1:3的背后，是一个山地农林大市对低空经济“最后一公里”的清醒认知
328.7万架无人机、4530万飞行小时验证产业底座已夯实，运营收入占比将从15.4%升至39.5%，农业巡检、能源测绘、应急救援率先盈利，资本市场正从“技术叙事”转向“证据折现”。
7月，人民邮电报记者走访江苏多地发现，5G-A通感一体网络、边缘算力节点与600余种AI识别算法的深度融合，正在连云港、常州、盐城、南通、扬州等地落地为可复制的样本——“过去靠人跑断腿，现在靠网算到秒”，一条空地协同、全域智理的数字治理路径正在苏南苏北同步铺开。
当低空经济遇上“植物王国”，云南正在用一套“场景驱动”的方案，回答一个其他省份难以复制的问题——低空经济在高原特色农业大省怎么落地。
从一审草案“通用航空管理”到正式稿“低空飞行促进”，名称之变的背后是立法理念的系统性转变——低空基础设施入法，11个先飞区先行先试，浙江正以法规之力为低空经济划定底线、铺平跑道
5月22日，云南省发改委发布《低空经济促进条例（草案）》，共8章52条。将“安全托底”列为首要原则，设专章细化安全监管，明确应用场景按“先载货后载人”推进——这是全国首个以“促进”为名的省级低空经济专项立法，也是继广东、广州等地之后，省级层面首次系统性地以地方法规形式为低空经济“立规矩”。
5月18日，济南市发改委对外公布40个低空经济应用场景能力清单，覆盖生产作业、低空运输、公共治理、低空消费四大领域——从“政策驱动”转向“场景驱动”，这座北方城市正在用一套“场景清单”为低空经济“批量上架”服务能力。
到2028年，建成起降点100个、开通低空航线40条，低空农业作业面积突破40万亩次——《万州区低空经济高质量发展实施方案》正式发布，这座川渝东北滨江之城正以“基地建设+场景先行”的双重策略，在低空赛道跑出差异化路径。
当30万架农用无人机在广袤田野上作业，当30亿亩次的植保面积覆盖全国40%的耕地，“农业+低空”的万亿级市场早已在田间地头野蛮生长。如今，随着农业农村部首次将“发展农业低空经济”纳入部党组会议顶层部署，这条“从田间飞向云端”的赛道，正式获得了来自政策端的“国家级背书”。
“空中丝路·百县百站百场景”全国首个县域低空经济项目落地河南兰考，将建驿站、布局多元场景打造示范样板。
