整机制造突破、灭火黑科技亮相、eVTOL意向订单超1900架！四川自贡航空产业园亮出“低空新蓝海”成绩单

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4月10日，自贡市贡井区举行“低空新蓝海·翼起向未来”主题新闻发布会。会上，自贡航空产业园亮出了一份沉甸甸的“成绩单”：从即将试生产的小鹰-700，到全球首创的“敖钦”灭火无人机系统，再到斩获超1900架意向订单的VE25-100 eVTOL，以及实现全市医疗机构全覆盖的城市低空医疗物流网络，共同构建起自贡未来低空经济的新场景。

小鹰-700：100%自主知识产权，终结初级教练机依赖进口历史

在整机制造领域，自贡交出了一份令人瞩目的答卷。拥有完全自主知识产权的国产四座通用飞机小鹰-700，计划近期在自贡航空产业园正式启动“自贡造”首架机试生产，这标志着自贡在整机制造领域取得实质性突破。

自贡通航国际飞机制造有限公司副总经理陆召瑞在发布会上介绍，小鹰-700是国内该级别首款完全自主研制、适航审定“零豁免、零放宽”的飞机，核心零部件国产化率超90%，在气动布局、结构设计、航电系统等方面均达到国际先进水平。预计今年7月底取得生产许可证后，年产能将达100架，远期可扩展至300架，将彻底扭转我国初级教练机和通用飞机长期依赖进口的局面。

未来，小鹰-700还将陆续研发通讯中继型、农林植保型、巡逻消防型和水上型，并同步开发小鹰-700U无人机，实现有人机和无人机的协同作业。这标志着自贡不仅造得出飞机，更能通过系列化开发，在万亿级通航市场中占据一席之地。

“敖钦”：全球首创涵道风扇灭火无人机，百米高空25升/秒大流量喷水

发布会上，一款针对城市高层消防救援痛点的“黑科技”装备备受瞩目。四川玮航智能装备有限公司副总经理李昌勇现场介绍了全球首创的涵道风扇高空系留主战灭火无人机系统——“敖钦”。

“敖钦”以9970mm消防车底盘为载体，集成8涵道风扇主战灭火无人机、增程器、系留线缆收放器、电池组、升降平台等核心模块，采用电动涵道风扇喷气推进技术。它能够携带65mm大口径水带升至100米高空，以25升/秒的大流量喷水，有效射程达30至45米（传统消防车不同型号水带口径19mm、50mm、65mm、80mm等；覆盖高度10-60米；喷水量6.5-100升/秒；射程30-159.66米），灭火能力是旋翼类灭火无人机的数倍以上，直接对标主战消防车。

该系统部署和举升百米均不到3分钟，响应速度快、举升高度高、灭火能力强，可解决现有旋翼类消防无人机灭火能力不足、传统举高类消防车作业高度受限和响应迟缓的问题。目前，“敖钦”已于2025年7月获得应急管理部上海消防研究所委托检验报告，成为全国首个通过该机构检验的大载荷系留供电供液涵道风扇消防灭火无人机，并在2026年初完成了横琴百米高空喷水演示和大湾区实战灭火演练，低空应急救援应用正加速落地。

VE25-100“天行”：意向订单超1900架，剑指“空中出租车”万亿蓝海

在面向未来城市空中交通的布局中，四川沃兰特商用飞机有限公司展示的VE25-100“天行”电动垂直起降航空器，成为发布会的另一大亮点。

沃兰特商用飞机副总经理唐伟介绍，这款高等级商用客运eVTOL翼展16米（对比陆地金杯车4米多、小巴8米左右、标准公交车10-12米，铰接公交车18米），最大起飞重量2.5吨，商载500公斤，可搭载1名驾驶员和5名乘客，是目前全球已知的、拥有最大座舱空间的同级别产品之一。它不仅可作为未来城市空中交通的“空中出租车”，还能广泛应用于低空旅游、应急救援、社会治理、物流运输等低空经济的全应用场景。

在市场端，VE25-100已斩获超1900架意向订单，其中包含500架海外意向订单，确认订单也已达数十架，意向订单金额超过475亿元。VE25-100智能制造基地正稳步推进，预计2027年至2028年将具备规模化量产能力，达产后将实现年产300架VE25-100型eVTOL。

VE25-100的快速推进并非一蹴而就。早在2025年5月23日，首架“自贡造”VE25-100原型机便已在自贡航空产业园正式下线，进入了密集的试飞测试阶段。该机型预计2026年完成适航取证，随后进入批量生产和交付阶段，标志着自贡在eVTOL整机制造领域已经走在了全国前列。

迅蚁科技：全国首个低空医疗物流网络全覆盖城市

低空经济不只造飞机，更在用飞机。在民生应用端，自贡送吧航空物流有限公司总经理万瑶亮出了实打实的数据：自贡已成为全国首个低空医疗物流网络全覆盖城市。迅蚁科技已在自贡开通30余条医疗物资运输航线，覆盖全市20余个医疗机构，累计飞行超6000架次。从三甲医院到乡镇卫生院，急救血液、检验标本和药品可24小时无人机配送。

迅蚁科技是城市空中物流的开创者，2019年便率先拿到中国民航局颁发的0001号特定类无人机试运行牌照，成为首个获准开展城市物流商业化运营的无人机公司。在自贡，一院多区配送已覆盖主要医疗机构，自贡第一人民医院7条航线串联4个院区，实现了医疗资源的跨院区高效调配。

下一步，迅蚁科技将拓展“低空+即时零售”场景。万瑶在发布会上透露，未来游客在恐龙博物馆下单冷吃兔，无人机有望比人先到酒店。这一场景将推动自贡低空经济从“医疗刚需”向“消费体验”延伸。

“一主两翼”：自贡低空经济从蓝图驶入实景

整机制造的突破、黑科技的亮相、空中物流的覆盖——这一切的背后，是自贡航空产业园系统性的战略布局与制度创新。

自贡航空产业园区管委会副主任祝启在发布会上介绍，“十五五”开局之年，自贡正实施以低空制造为主、场景飞行和服务保障为翼的“一主两翼”发展战略。今年园区将重点攻坚航空发动机、航电系统等核心环节，力争产业链本地配套率突破60%，并新开通5条城市低空物流配送航线，推动低空经济从“蓝图”加速驶入“实景”。

自贡的底气，来自其全国罕见的“双机场、双跑道”及广袤空域资源。自贡航空产业园已拥有A1类凤鸣通用机场与B类兰田通用机场双机场优势，依托“川协5号”试点空域，已上线全国首例有人机无人机融合运行程序。自贡通航机场发展有限公司总经理邱学清介绍，该程序上线后，空域使用效率提升40%，累计保障安全飞行超27万架次，为产业腾飞筑牢安全底座。

从整机制造到应用场景，从“双机场”到空域融合，从自主知识产权的有人机到面向未来的eVTOL，自贡航空产业园正在用一场发布会，向外界传递一个清晰的信号：这座因盐而兴的老工业城市，正在低空经济的万亿级新蓝海中，找到属于自己的“起飞”跑道。