雷达大会释放强烈信号：低空安全与感知技术加速迭代，“探测—拦截一体化”成反无人机新王牌

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4月19日，2026第六届雷达未来大会在青岛西海岸新区中铁青岛世博城国际会议展览中心隆重开幕。本届大会由中国雷达行业协会、中国雷达行业科技委、山东大学联合主办，中电科思仪科技股份有限公司承办，青岛市委、市政府及青岛西海岸新区给予大力支持与全程保障。作为国内雷达领域规模最大、规格最高、专业性最强的前沿盛会，大会以 “雷达赋能百业，共享数智未来” 为主题，汇聚全国政产学研用顶尖力量，共话前沿技术、共促产业融合、共商协同发展。

大会开幕式精英云集，吴剑旗院士、吴一戎院士等多位院士、行业领军人物、顶尖专家学者及企业领袖齐聚现场，聚焦国防安全与数字作战、空天感知与成像探测、智能雷达与电磁测量、环境监测与民生应用等前沿领域，分享颠覆性、原创性技术突破。中国雷达行业协会知名院士专家、重点科研院所带头人、高校教授及雷达产业龙头企业代表等 1200余人齐聚青岛西海岸新区，共商雷达技术赋能新质生产力、助力数智化转型的发展路径。大会期间还隆重颁发了2025年度中国雷达行业协会科学技术奖，对在技术攻关、产业创新、工程应用中作出突出贡献的单位与个人进行表彰，进一步夯实我国雷达产业自主创新、自立自强的发展根基。

一、23场分论坛精准聚焦，低空经济与通感一体化成核心议题

立足国家科技自立自强与产业升级浪潮，大会精心打造 23场高端专题分论坛，深度聚焦雷达与量子科技、人工智能、航空航天、低空经济、通感一体化、水下探测、智慧城市等核心方向，开展跨学科、跨领域前沿研讨与成果交流，推动雷达技术向低空经济、商业航天、应急救援、气象观测、医疗健康等场景规模化落地，构建技术创新与产业应用双向赋能的生态闭环。

其中，“低空经济”与“通感一体化”两大专题分论坛成为全场关注焦点。通感一体化（即通信感知一体化，ISAC）作为5G-A与未来6G网络的关键技术，通过在同一硬件平台上融合通信与感知功能，使基站既能传输数据又能像雷达一样探测目标位置、速度与环境信息，是实现低空智联网、无人机监管、低空安防的核心技术路径。2026年2月，工业和信息化部等五部门联合发布《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》，明确提出 “加快通感融合等技术产业成熟” ，积极推进5G-A产业发展，进一步升级完善现有地面基站设施功能。本届大会将通感一体化设为专题分论坛，正与五部门政策导向形成直接呼应，标志着通感融合技术已从政策倡导进入实质性产业化阶段。

此外，大会同期举办了备受瞩目的雷达全产业链专业成果展，汇聚中电科思仪、中国电科14所、中国电科38所、航天科工二院23所、航空工业集团607所等全国 300余家科研院所、龙头企业与专精特新机构集中参展。量子雷达、智能感知、AI算力平台、生命探测、高端测量仪器等一批引领行业未来的创新成果集中亮相，全方位、成体系呈现我国雷达产业自主可控、智能融合、配套完善、协同发展的新格局。

二、“探测—拦截一体化”：反无人机技术的“中国方案”

在大会展览现场，多家参展企业展出的针对“低慢小”无人机的 “探测—拦截一体化”方案，成为全场最受关注的技术亮点，充分显示出中国在该领域的全球领先水平。

据现场工作人员介绍，“低慢小”无人机的探测是全球性难题：它们飞行高度低，往往处于传统雷达的探测盲区；其反射的雷达信号微弱，容易与地面杂波和天空中飞鸟混淆。对此，中国企业采用了不同的技术路线加以克制。

在探测维度，有的企业通过优化雷达探测算法、结合人工智能技术，借助地面杂波、鸟类飞行与无人机飞行各自的运动特性差异，利用AI大模型的帮助，快速将低慢小无人机识别出来。这一技术路线使得传统雷达的“盲区”正在被系统性地填补。

在拦截维度，“探测—拦截一体化”方案在精准识别目标后，通过软杀伤与硬杀伤相结合的方式实施拦截。软杀伤手段包括导航诱骗、无线电干扰、协议解析等，可使“黑飞”无人机失去控制或自动返航；硬杀伤手段则涵盖物理拦截、网捕、激光打击等。烽火电子控股子公司布局的低空防御系统正是这一技术路线的典型代表——该系统集侦察、预警、跟踪、诱捕、远程通信、指挥控制为一体，是整合包括通信在内的多个子系统的系统集成产品。

在城市高楼密布的环境下，传统雷达的探测范围受到严重影响。为此，中国企业还推出了低空无人值守补盲雷达，个头不大，可方便地快速部署，具备高可靠和全自动运行特性，能24小时连续运作，在不同地点布设以监视可疑的低空目标。

此外，航空工业雷达所还展出了可配备到微型无人机上的机载雷达。随着无人机在侦察、测绘等方面的潜力受到极大重视，航空工业雷达所为小微型无人机研制了一系列雷达。其中最轻量级的雷达只有 1公斤级，可以搭载于常见的四旋翼无人机上，探测范围约数公里，远超当前同类型无人机挂载的光电传感器的探测距离。

这一系列技术突破表明，中国在低空安全感知领域正从“单点突破”走向“体系化防御”，为即将到来的eVTOL规模化运营和无人机常态化飞行构建起坚实的安全底座。

三、现代雷达技术：从军事装备走向“低空经济基础设施”

让《环球时报》记者印象深刻的是，现代雷达技术的用途远远超出很多人印象中的军事用途，早已深入到我们生活的方方面面。从监测云层、为天气预报服务的相控阵雷达，到监测山体变形、预警滑坡危险的边坡雷达，再到保障航班安全的机场驱鸟雷达，日常生活的正常运行都离不开这些先进雷达技术。

在低空经济领域，雷达技术正从“辅助工具”升级为“核心基础设施”。无论是保障eVTOL和无人机在复杂气象条件下的安全飞行，还是构建低空智联网实现对每一架飞行器的实时监管，还是筑牢低空安防防线防范“黑飞”威胁，都离不开雷达技术的深度赋能。据国内研究数据显示，当前相控阵雷达识别精度已达92%，量子探测距离提升3倍，AI指挥系统可在2.8秒内完成反制，国内反无人机技术已从跟跑到并跑，部分领域实现领跑，正朝着智能化、网络化、低成本化方向发展。

青岛市已于2026年4月初印发《青岛市低空经济高质量发展2026年工作要点》，明确制定《青岛市低空经济基础设施建设方案》，完善起降、通信、导航、监测、气象、立体数字底座等配套基础设施建设。青岛气象局已在全市通用机场、重点无人机起降点及低空飞行航线关键节点，规划布局激光测风雷达、毫米波测云仪等新型监测设备，构建全域立体的低空气象监测网络，实现500米以下低空域分层精准监测。本届大会在青岛西海岸新区的成功举办，既是雷达技术与低空经济的深度融合，也为青岛数字经济、低空经济、高端装备制造产业集聚升级注入了强劲新动能。

四、展望：低空安全技术进入加速迭代期

随着低空经济在“十五五”规划中上升为新兴支柱产业，低空飞行活动将迎来爆发式增长。据中国民航局预测，2025年我国低空经济市场规模已达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。然而，飞行器越多，安全挑战就越大。“飞得稳”的前提是“管得好”——这正是低空安全与感知技术加速迭代的根本驱动力。

本届雷达未来大会释放的核心信号是：中国在低空感知与安全领域的技术储备正在快速转化为系统化、产业化能力。从AI赋能的智能识别算法，到可快速部署的低空补盲雷达，从1公斤级的微型机载雷达，到集侦察与拦截于一体的综合防御系统，技术链条正在逐步打通，为低空经济从“试点飞行”迈向“常态运营”铺设不可或缺的安全轨道。

大会同期还举办了科技奖颁奖典礼、投融资高峰对接会、新品发布会等系列活动，通过 “会+展+赛+对接” 多元形式，搭建政、产、学、研、用、资深度协同的创新交流平台。大会的成功举办，既为国内雷达行业搭建了一流的技术交流与产业合作平台，也向业界发出明确信号：当低空经济站上国家战略风口，低空安全与感知技术正进入前所未有的加速迭代期。

⚠️ 风险提示

本文所述内容为2026年4月19日第六届雷达未来大会现场观察与公开报道整理，相关数据来源于环球时报、中国日报网、新华网等多家权威媒体报道及中国雷达行业协会官方发布。文中涉及的“探测—拦截一体化”等反无人机方案均为展会现场展示的技术成果，具体性能参数及商业化落地进度受多种因素影响。本文不构成对任何个股、具体公司或投资方向的判断与保证，请读者结合自身判断，独立审慎决策。