低空物流的“加油站”来了：智航飞购首发四款“低空驿站”，联手美团打造空地协同配送网络

图片来源：通义万相 AI生成

如果说过往三年，低空经济的竞争焦点是“谁能飞得更远、载得更多”，那么2026年全球无人机大会上传出的信号已经足够明确：新的战场正在从“空中”转移到“地面”——谁拥有密集、标准化的起降网络，谁就能在下一阶段的规模化运营中卡住身位。

5月21日，2026世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会、第十一届深圳国际无人机展览会在深圳会展中心（福田）盛大开幕。本届大会总展览面积达11万平方米，汇聚了17个国家和地区的1220家无人机及低空经济相关企业，同期举办130余场平行论坛。在7号馆科研院所成果展示及低空经济示范展区，湖南智航飞购科技有限公司的展位前人头攒动——这家成立不到四年的湘企，正用两款自主研发的核心产品，向全球低空产业递出一张“基建+运营”的双名片。

一、四款“低空驿站”：从“飞行节点”到“商业入口”

长久以来，无人机起降场被视为“只能落飞机”的单一设施，占地方、难盈利、部署慢。智航飞购在本次大会上首发的四款“低空驿站”彻底改写了这一认知。

区别于传统单一功能的起降场，“低空驿站”采用双层架构设计：上层为公用无人机起降平台，满足多机型、高频次的起降需求；下层为配套商业空间，可融入便民服务、零售、广告、充电、物流中转等功能，实现“一站多能”，既保障飞行安全又激活土地商业价值。四款产品分别适配城区、园区、景区等多元场景，提供单机位、双机位、多机位等多种配置，可根据客户实际需求定制。

从更广的视角看，智航飞购的“低空驿站”并非空中楼阁。该公司是全国仅有的五家持有低空运营合格证的企业之一，已在全国开通了156条航线，安全飞行超5万架次，积累了丰富的低空物流运营经验。自建的航线网络、扎实的运营数据和特定的“国家级持牌”身份，使“低空驿站”从一开始就建立在已验证的运营基础之上，而非概念图纸。

二、“智航云擎”：多机型融合调度的“空中大脑”

硬件之外，智航飞购同步展出的“智航云擎”低空物流平台，聚焦多机型融合调度与空地一体化管理，实现无人机物流全流程数智化管控。这意味着无论是美团的自研机型，还是其他厂商的工业无人机，都可以在同一平台上被调度、监控和管理——这与美团无人机生态化的合作诉求形成了天然的接口对齐。

低空物流的规模扩展，从来不是“多飞几次”就能解决的。“智航云擎”平台的价值在于，它将起降场、航线、机队、订单、空域五大要素整合进同一调度逻辑，为后续接入美团等大规模订单源扫清了技术障碍。智航飞购董事长戴旺在“低空数字交通管理暨卫星导航运营商大会”上直言：“低空物流的瓶颈不在‘飞’，而在‘落’。没有密集、普惠的末端网络，再先进的飞行器也只是空中孤岛。”

智航飞购两大核心产品

产品	核心功能	应用场景
“低空驿站”	上层无人机起降平台，下层配套商业空间，单/双/多机位配置	城区、园区、景区等多元场景
“智航云擎”	低空物流数智化平台，多机型融合调度，空地一体化管理	全流程无人机物流运营

三、合作重磅：智航飞购成为美团低空物流“授权服务商”

产品只是骨架，订单才是血液。在展会期间，深圳美团低空物流科技有限公司与湖南智航飞购科技有限公司宣布建立合作关系，认定智航飞购为授权服务商，授权在指定范围内销售美团低空物流产品并提供运营服务。

这一合作的战略逻辑清晰得如同齿轮咬合。美团拥有天量订单入口——亿级APP用户和庞大的即时配送网络，为其无人机物流提供了充沛的需求密度。而智航飞购拥有基础设施交付与运营能力——包括“低空驿站”网络、特定场景运营经验和数智化调度平台。2026年5月21日，美团无人机宣布其打造的“低空航网”正式投入常态化运营，同时面向全国低空物流运营人开启授权服务商招募计划，首批已签约10个授权服务商。智航飞购正是这一招募计划中的首批合作伙伴之一。智航飞购将依托自有的低空驿站网络与运营体系，为美团无人机产品拓展市场渠道并提供本地化运营支持，共同推动低空物流的规模化运营。

如果说美团之前做的是“自营试点”——自己出资布设备、铺航线，那么向授权服务商模式开放后，美团可以借助合作伙伴的网络快速在全国复制，形成规模效应。这正是智航飞购的战略价值：将“订单密度”与“基建密度”对接。正如智航飞购董事长戴旺所言，企业将以“低空驿站”为核心抓手，依托与美团等伙伴的深度协同，持续推动中国低空物流的标准化建设与全球化进程。

四、从“试点示范”到“规模化复制”：湖南湘企的低空雄心

这不是智航飞购第一次展现出“后来居上”的速度。据公开信息，该公司成立于2022年8月，总部位于中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区，主营“无人机+即时零售+即时配送”物联网新业态，涵盖软件开发、通用航空服务及智能物流等领域。2024年4月，公司开通湖南省首条常态化低空物流应用航线，标志着无人机配送正式进入市民日常生活。此后，智航飞购开启多元化场景探索：从株洲无人机低空物流首航，到马拉松赛事物资配送；从红星全球农批中心海鲜速递，到松雅湖至碧桂园生鲜配送航线实现食材15—20分钟极速送达，再到开通湖南省首条医用物资无人机运输航线……仅用两年多时间，这家湘企便完成了从“试航”到“常态运营”的多场景闭环验证。

在区域复制层面，2026年3月，智航飞购与郴州自贸投资集团合资成立的“郴州自贸智航云端速递有限公司”正式揭牌，这是智航飞购首次与地方国企合资成立企业。这一“国企资源+民企技术”的融合模式，为后续在全国范围内的快速复制积累了可操作的制度样本。目前，公司已在湖南、广东、河北等关键区域完成战略布局，业务覆盖即时零售常态化运行、景区配送、空中生命通道、低空物流体系建设等九大领域。

大会期间，智航飞购还联合北京市律师协会私募基金与股权投资法律专业委员会、成都雷之域科技有限公司、北京经管学院先进制造学院签署战略合作框架协议，围绕投融资对接、合规培训、资源共享及政策研究等领域展开合作，共同搭建低空经济企业与资本市场的高效对接通道。在大会颁奖典礼上，智航飞购一举斩获“2026低空经济产业优秀示范项目”和“2026低空经济产业10强·十大低空运营服务企业”两项荣誉。

从业者三点落子判断

1. “低空驿站”正在定义低空物流的基础设施标准。 从“单一起降”到“商业复合”，双层架构的设计逻辑解决了传统起降场“只花钱、不赚钱”的痛点。对于地方政府和产业园区而言，将“低空驿站”纳入低空经济新基建项目库，可能比单纯采购无人机设备更具投资回报比。

2. 美团授权服务商模式是低空物流“去中心化扩张”的关键一子。 美团将“订单入口”与“基建运营”分离，通过授权服务商在全国快速复制配送能力，本质上是一种“轻资产扩张”策略。智航飞购成为首批合作伙伴意味着：具备基建部署能力、本地化运营经验和特定资质的第三方运营商，将在下一阶段生态竞争中占据核心生态位。

3. “国企资源+民企技术”的合资模式值得行业复制。 智航飞购与郴州自贸投资集团的合作表明，地方国资平台可以提供政策协同、本地资源和资金保障，民企技术方则输出运营经验和调度系统——这一组合有望成为低空经济从“试点”走向“普及”的最短路径。对于有意进入低空运营赛道的民企而言，能否找到合适的地方国资合作伙伴，可能比单打独斗更重要。

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本文章内容综合自腾讯新闻、搜狐新闻、中企报、中国科学网等多家公开报道及2026世界无人机大会现场信息，企业数据以官方披露为准。

核心信息来源：腾讯新闻 搜狐新闻 中企报 中国科学网 华声在线 新浪财经 等