订单突破200架：湖北荆门AS700载人飞艇开启“批产时代”
图片来源：通义万相 AI生成
一、一辆飞艇的“朋友圈”，看见一座城市的低空雄心
“这看着像布料，其实里面有四层，很轻、抗老化、防撕裂，最重要的，是可以防止氦气渗漏。”在总台央视记者的镜头前，AS700载人飞艇的白色囊体被轻轻敲击，发出类似雨衣的声响。
这座国内首款自主研发的载人飞艇，正在荆门漳河的低空经济产业园上空进入量产前的密集测试。2026年1月9日，“荆门造”祥云AS700载人飞艇完成荆门至武汉往返航程，实现了全国首次载人飞艇商业飞行。截至目前，从最早的42艘预付款订单起步，AS700累计订单已突破200架，足迹遍及贵州关岭、浙江绍兴、江苏太仓、广西阳朔等地，观光旅游与空中广告成为主要应用场景。
二、“三栖”机场与研产销闭环：荆门的通航家底
AS700飞艇加速批产并非凭空起飞，其背后是荆门花费多年搭建的完整通航产业体系。
作为全国首批、湖北唯一通用航空产业综合示范区，荆门拥有国内唯一具有陆上、水上两条跑道的A1类通用机场。漳河机场可使用空域达2600多平方公里，全年可飞天气近300天，已累计保障科研试验、航校训练、空中游览等飞行31.2万架次。龙盘虎卧之间，已集聚了5家整机制造企业和9家通航服务企业，形成从研发制造到运营服务的全链条闭环。
在AG600等大型水陆两栖飞机的轰鸣声中，轻型运动飞机、浮空器等多条技术路线同步推进，荆门的航空工业基底正在为低空制造提供源源不断的硬件支持。
荆门通航产业核心家底
维度 具体数据 产业定位 全国首批通用航空产业综合示范区、湖北低空经济主要承载地 通航基础设施 漳河机场（全国唯一水陆两栖三条跑道A1类通用机场；2600+km²空域；近300天可飞天气） 通航产业链 5家整机制造企业+9家通航服务企业，集聚40余家产业链企业 产业创新平台 轻型运动飞机国家工程研究中心、漳河实验室 龙头创新产品 AS700载人飞艇（进入批产阶段，订单突破200架）、鲲龙AG600（全球最大水陆两栖飞机、科研试飞超1600小时） 飞行数据 漳河机场累计保障各类飞行8.4万小时、31.2万架次
三、“一枢纽四基地”：未来五年的荆门路线图
在5月26日湖北省政府新闻办举办的“开局起步‘十五五’”新闻发布会荆门专场上，荆门市委副书记、市长谭建国系统发布了该市未来五年的发展蓝图。荆门将紧紧围绕“支点建设取得决定性进展”，以荆门所“能”服务湖北所“需”，冲刺4000亿元经济总量，全力打造“一枢纽四基地”。
中部地区交通物流新枢纽：实现“铁水公空”多式联运体系全面完善。
先进制造业基地：培育新能源新材料、绿色化工、智能装备制造三大两千亿级产业集群。
新能源及储能示范基地：依托华中领先的锂电产能优势，壮大风光储氢产业。
全国低空经济产业示范基地——这条与城市低空基因深度绑定的发展主线，涵盖低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务“四大领域”，目标是打造飞行器研发制造基地、低空经济创新应用示范基地和低空运营保障中心。
四、场景“出圈”：从跨省货运到“坐着飞艇游荆门”
在宏大的产业叙事之外，一系列贴近应用端的新场景已经在荆门加速落地。
低空物流：全省首条跨省低空货运航线“荆门漳河—重庆梁平”已实现常态化运营，培育城市低空交通航线。围绕“干—支—末”三网合一的格局，荆门正规划“1+3+1+N”起降网络，目标建成2个通用机场、100个低空功能型起降场地和2个国家级飞行营地。
低空消费：荆门创新地将自主研发的“祥云”AS700载人飞艇与乡村赛事、文旅景区深度结合，先后应用于央视新闻直播，打造“移动演播室”，让航空科技进入大众生活。如今，“到荆门‘飞’起来玩”已成超级IP——爱飞客航空小镇2025年接待研学游客突破10万人次，大湾区订单增长最快，深圳到荆门的研学高铁专列已成常态。除飞艇游览外，跳伞、滑翔、无人机足球体验等全龄段飞行体验产品正吸引大批游客。仅空中游览、航空研学等飞行项目，每年已吸引游客超30万人次。
从业者三点落子判断
关注荆门“整机+配套”一体化制造产业链在华中地区的窗口期。 从AS700载人飞艇批产、AG600水陆两栖飞机持续测试，到轻型运动飞机的研产销闭环，5家整机企业和40余家配套企业已形成从原材料供应到整机组装再到适航服务的完整纵向产业带。对于飞控系统、碳纤维复合材料、航电设备等上游供应商，荆门提供了缩短供应链半径、降低物流成本的行业机遇。随着漳河实验室等高能级创新平台加速建设，提前对接当地整机厂采购体系，有望在产能释放初期锁定战略卡位。
“一城一艇”飞艇计划正在成为一种可复制的城市级文旅解决方案。 AS700飞艇的订单从数艘骤然升至200架，源于其“移动沉浸式观景平台”的独特定位——荆门将飞艇作为连通景区、赛事活动和低空观光的统一载体，形成了可快速复制的标准化产品包。对于低空文旅运营商而言，荆门已经跑通了从空域审批到载客体验再到运营商合作的一条完整链路，可作为评估载人飞艇文旅商业模型的标杆参照。
低空经济不是“竞速赛”，而是“产业链协作赛”。 在低空物流上，荆门跨省航线连接川渝；在飞艇制造上，其核心客户来自长三角。未来，荆门在通航制造、大型水陆两栖飞机和浮空器领域的持续深耕，将为其在低空装备的细分赛道上构筑起不易被一线城市简单覆盖的差异化壁垒。
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本文信息综合自中国新闻网、中新网湖北、极目新闻、荆门市政府官网、央视新闻等多方公开报道。
核心信息来源：中国新闻网 [6]（现场发布会新闻） 腾讯网 [9]（荆门“一枢纽四基地”蓝图） 中新网湖北 [10]（“四大领域”战略目标） 极目新闻 [11]（荆门低空产业基地全生态） 荆门市政府官网 [7]（机场运营及产业链数据） 等