从“低空飞行器工程技术”到“低空物流技术与运营”：广东五所高校同时亮出“低空”新课表，人才缺口正在倒逼教育供给侧改革

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7月，广东高考志愿填报进入关键期。与往年不同，今年的专业目录里出现了一批“新面孔”——低空飞行器工程技术、低空技术与工程、低空物流技术与运营。广州大学、广东科技学院、华南农业大学、广东江门南粤学院、深圳城市职业学院五所高校，在同一招生季集中亮出低空经济相关专业和学院。当全国无人机全链条岗位人才缺口已超350万人，广东高校正在用一张“新课表”回答一个紧迫的问题：万亿低空赛道的人才供应链，谁来补？

一、五校同台：广东高校的低空“新课表”长什么样？

2026年招生季，广东至少五所高校在低空经济领域落子布局，覆盖从职业本科到研究型大学的完整学历层次：

广州大学：公办本科的“精准卡位”

广州大学2026年新增低空技术与工程专业，面向全国27个省（自治区、直辖市）招生，本科招生计划7100人。这是广东省内公办本科院校中首批开设低空技术与工程专业的高校之一，标志着低空经济人才培养正式进入公办高等教育体系的主航道。

广东科技学院：民办高校的“全链条”布局

广东科技学院2026年新设立低空技术与电子信息学院，成为广东省内率先系统布局低空经济全产业链人才培养的高校之一。学院以新增的低空飞行器工程技术专业为核心，整合电子信息工程、物联网工程、通信工程、集成电路设计与集成系统四大优势专业，重点攻关空域智能管控、自主导航等“卡脖子”技术。学院同步完成六个二级学院更名升级，从“学科建院”转向“产业集群建院”。学校计划招生4963人，面向16个省（自治区），理工科专业招生计划占比提升至60%。

华南农业大学：双一流高校的“学院级”落子

华南农业大学优化调整成立人工智能与低空技术学院。学校2026年计划招生9400人，是广东省招生规模最大的“双一流”建设高校。华农的布局将低空经济与人工智能深度绑定，同时新增数字经济专业，形成了“AI+低空+数字”的交叉学科矩阵。

广东江门南粤学院：新设本科的“低空起跑”

由北京理工大学珠海学院转设更名的广东江门南粤学院，2026年首次启动本科招生，面向广东省内招生300人。学校开设低空经济、人工智能、机器人、智能制造等专业，并计划建设低空物流技术应用研创中心，打造集无人机（eVTOL）操控飞行、航线规划、组装测试、低空物流场景应用于一体的产学研协同创新平台。

深圳城市职业学院：职业教育的“低空物流”切口

深圳城市职业学院2026年新增低空物流技术与运营专业，专业布局聚焦硬核工科、人工智能、低空经济三大前沿赛道。学校计划招生840人，已与华为、腾讯、比亚迪、亚马逊、西门子等头部企业共建10家特色产业学院。

二、四个关键问题，解码广东高校“低空热”的产业逻辑

问题一：350万缺口——高校为什么突然集体布局低空经济？

全国无人机全链条岗位人才缺口已超350万人——这是低空经济最隐蔽、也最致命的短板。自2026年起，所有经营性无人机飞行必须持有CAAC操控员执照。政策“发令枪”响了，但持证飞手还在赶考的路上。

广东作为全国低空经济产业最密集的省份——集聚超1.5万家低空经济相关企业，消费级无人机占全国90%以上份额——对人才的需求比任何省份都更加迫切。五所高校的集中布局，正是对这一结构性矛盾的系统性回应。正如广东科技学院相关负责人所言：“从人工智能到大数据，再到如今炙手可热的低空经济，我们的专业设置始终盯着大湾区产业链的缺项。”

问题二：从“低空飞行器工程技术”到“低空物流技术与运营”——专业名称的差异意味着什么？

五所学校的专业设置形成了清晰的梯度分工：

广州大学的“低空技术与工程”偏向技术研发端，广东科技学院的“低空飞行器工程技术”偏向整机制造与系统集成，深圳城市职业学院的“低空物流技术与运营”则直接对标无人机配送、航线规划等一线运营岗位。这种“研发—制造—运营”的梯度覆盖，正在形成一个完整的人才培养链条。

问题三：从“学院”到“产业学院”——高校的组织架构正在发生什么变化？

广东科技学院新设立的低空技术与电子信息学院，不是简单的“新增一个系”，而是一次学科组织的重构——从传统的“学科建院”转向“产业集群建院”，真正做到“一学院对接一产业、一专业聚焦一方向”。学院以低空飞行器工程技术专业为核心，整合电子信息工程、物联网工程、通信工程、集成电路设计与集成系统四大优势专业，形成了从“集成电路设计”到“低空应用”的全链条人才培养闭环。

深圳城市职业学院同样采用“产业学院”模式，已与华为、腾讯、比亚迪、亚马逊、西门子等头部企业共建10家特色产业学院。当高校的组织架构从“学科导向”变为“产业导向”，人才培养就不再是“闭门造车”，而是“课堂连着生产线”。

问题四：产业学院的“产教融合”模式，能解决低空人才的“最后一公里”吗？

广东科技学院的实践提供了一种参照。学校已建成10个产业学院，其中包括3个省级示范性产业学院——华为ICT学院、腾讯云产业学院和智能制造产业学院。学校是广东唯一拥有三个重点建设（省级示范性）产业学院的民办高校。近三年毕业生去向落实率稳定在97%以上，2025届毕业生专业对口率高达89.41%。

江门南粤学院同样采用产教融合模式：人工智能专业与华为共建“昇腾AI创新班”，机器人工程专业与京东共建现代产业学院，低空物流方向计划建设无人机（eVTOL）操控飞行、航线规划、组装测试、低空物流场景应用一体化平台。

当学生从入学第一天起就对接产业需求，毕业即具备直接上岗的技术能力——产教融合正在成为解决低空人才“最后一公里”的最短路径。

一个值得关注的信号：低空经济的人才争夺战正在从“抢人”进入“造人”阶段

过去两年，低空经济的人才叙事是“抢”——企业之间抢飞手、地方政府之间抢人才、行业之间抢工程师。而广东五所高校的集中布局，标志着叙事正在发生一次根本性切换：从“抢人”进入“造人” 。

当广州大学开设低空技术与工程、华南农业大学成立人工智能与低空技术学院、广东科技学院设立低空技术与电子信息学院、江门南粤学院以低空经济为招生重点、深圳城市职业学院推出低空物流技术与运营——广东的高校体系正在用一张覆盖“研发—制造—运营”全链条的“新课表”，为万亿低空赛道铺设一条系统化的人才供应链。

广东科技学院的相关负责人说得好：“专业设置始终盯着大湾区产业链的缺项。”当“产业链的缺项”被高校精准识别、快速响应，低空经济的“人才饥渴”就不再是无解的难题——而广东，正在用五所高校的同时落子，为全国低空经济的人才培养“打个样”。

📌 事件核心速览

本文基于以下信息来源综合整理：羊城晚报（2026年6月26日）、中国新闻网·广东（2026年6月29日）、南方+（2026年6月21日）、深圳龙岗政府官网（2026年7月3日）、广州市政府官网（2026年6月21日）、新华网（2026年6月26日）等，核心事实均已交叉验证。