200克“智慧大脑”改写机器决策规则，济南用一座“数字低空飞行管理服务平台”为城市天空装上一套“交通指挥系统”

图片来源：通义万相 AI生成

当一架无人机关掉遥控器，在城市楼宇间自主完成障碍识别、路径规划、任务决策，当济南上空2.4万个“空运网格”实时记录每一架飞行器的轨迹，当全国首款低空经济专用App让“飞一次”像“叫网约车”一样简单——济南正在用两件事回答低空经济“下半场”最核心的命题：不是让无人机飞起来，而是让无人机自己会飞；不是让天空放开，而是让天空被管住。 

一、200克“智慧大脑”：让无人机从“遥控玩具”变成“自主决策者”

“别看只有200多克，插在无人机上，就像安装了‘智慧大脑’。”神思电子首席科学家闵万里拿着一个小盒子，说出了这句话。

这个“小盒子”名为神思智飞2.0，是神思电子打造的新一代具身智能操作系统——一款轻量化边缘智能算力单元，搭载100T算力，集成近30种AI算法，可快速适配无人机、四足机器狗、无人车、无人艇等多形态移动终端。

这套系统的核心价值在于四个字：“无人有智” 。它突破了传统“人发指令-机器执行”的被动模式，构建起“感知-解构-认知-决策-行动”的完整智能闭环。无人机不再需要飞手在后方拉线操控，而是靠算法在城市复杂环境中自行探路。

在实战中，这套系统的能力已经得到验证。在黄河济南段，民警坐在屏幕前通过这个“大脑”就能查看整片滩涂的情况，寻人响应速度由平均2小时缩短至18分钟，效率提升90%。机器狗与无人机协同作业，遇到人工障碍时，神思智飞2.0迅速决策，助力机器狗成功绕过井盖、穿过人工障碍——全程无人遥控，均由系统自主完成。

更值得关注的是它的“无网生存能力” ：神思智飞2.0支持在无4G/5G环境下“接力跳”般传输信息，适用于山区、滩涂、远郊等无公网信号的野外场景。从“有网才能飞”到“无网也能自主”，这套系统正在把低空智能从城市推向野外。

这套系统已在山东黄河沿岸巡检、济南南部山区森林防灭火、山洪搜救、野外能源管线巡查等真实场景落地，服务公安、应急、生态环境等领域。神思电子首席科学家闵万里说：“我们不造硬件，只做‘大脑’，把AI能力注入成熟无人平台。”

二、全国首款低空App“鲲鹏智飞”：把低空飞行装进手机

当低空飞行的审批、调度、导航、气象等全部功能被装进一部手机，低空飞行就不再是“专业人士的专属”，而是“人人可用的服务”。

2025年9月，济南上线了全国首款低空经济专用APP——“鲲鹏智飞系统V1.0”。这款App集成了低空通信、空域导航、低空监视、定位信号增强等能力，确保每一架飞行器都在“看得见、连得上”的状态下飞行。

用户可通过移动端完成从飞行计划快速申报、装备资源智能租赁到任务需求精准对接的全流程操作。从“飞一次跑断腿”到“飞一次动动手指”，低空飞行的合规门槛正在被系统性地降低。

App的背后，是济南数字低空飞行管理服务平台——济南低空集团牵头，联合中国科学院空天信息创新研究院、中国电信、神思电子等单位共同打造。自2025年10月试运行至今，平台累计安全保障飞行6万架次、总飞行时长1.6万小时。

三、2.4万个“空运网格”：把天空切成可管理的“格子”

如果把济南的低空管理比作一张地图，这张地图的核心是“空运网格”——把济南的天空切分成无数个看不见的“格子”，每个格子里，谁在飞、往哪飞、飞多高、还剩多少电量，一目了然。

平台已构建起“5分钟无人机点位连接”响应圈。依托全市布设的无人机智能机库网络，目前接入通导监设备200余台套，年底前部署总量将达432台套。从市中心到郊区，从政务区到机场，整个济南的低空都在视野之内。

在气象保障方面，济南建成全国首个市级低空气象联合创新重点实验室，依托12类、778套设备，实现济南区域无缝隙气象观测全覆盖。强对流预警准确率达97.5%，平均提前65分钟。天空不再是“看不见的盲区”，而是一张可感知、可预测的数字地图。

平台搭载了200余套核心AI算法模型，识别准确率超过95%。不仅是“看得见”，更是“算得准”——从城市治理到应急响应，低空飞行的每一个环节都在被AI重新定义。

四、70多个场景：低空经济正在“飞”进济南的日常

济南低空经济已在70多个场景实现落地。

在医疗领域，济南已开通多条无人机医疗航线，血液输送、检验标本快速传递，过去靠救护车在路上堵着，现在无人机几分钟搞定。

在政务领域，“一网统飞”的政务飞行综合能力体系已配备标准化无人机300余套，全面覆盖济南全域区县，服务公安、应急、交通等多部门巡查，覆盖禁燃管控、交通巡查、森林防火、应急取证等领域。

在城市治理领域，济南低空集团打造空地一体化智能巡检体系，在高速、燃气、热力、工地等10类巡检场景同步覆盖管网、工地巡查，以智能化替代人工。

在国际舞台上，济南数字低空飞行管理服务平台和低空政务综合飞行共享平台，在2026亚太经合组织（APEC）可持续技术创新战略发展研讨会上，分别拿下“卓越产品”与“示范应用”两项大奖。

一个值得关注的信号：低空经济的竞争正在从“飞起来”进入“管得住、服务好”

当200克的“智慧大脑”让无人机在无信号山区自主决策，当全国首款低空App把飞行审批装进手机，当2.4万个“空运网格”把天空切成可管理的数字地图——济南正在回答低空经济“下半场”的三个核心命题：

“管得住” ——数字低空飞行管理服务平台+空运网格+气象实验室，让每一寸天空都在管控之中。

“连得上” ——“鲲鹏智飞”App+低空通信导航监视系统，让每一架飞行器都不“失联”。

“服务好” ——70多个应用场景+300余套政务无人机+分钟级响应圈，让低空飞行从“概念”变成“日常”。

正如济南低空集团所做的，不是在造一架飞机、写一段代码，而是为整座城市搭建一套城市低空治理的“智慧中枢”。当70多个场景同时铺开、6万架次飞行被安全保障、200多克的“大脑”让机器自主决策——低空经济正在从“飞起来”全面进入 “管得住、服务好” 的新阶段。而济南，正在为这场“下半场”竞赛写下第一套完整的城市级解决方案。

📌 事件核心速览

本文基于以下信息来源综合整理：大众日报《一座老工业城市的“向上行走”》（2026年8月27日）、新华网山东频道《济南抢滩万亿空天新赛道》（2026年8月27日）、新黄河/舜网《行进中的济南》系列报道（2026年8月25-27日）、济南日报《济南上空，有了一张看不见的“交通网”》（2026年8月27日）、山东商报《泉城“天空之城”将打造新门户》（2026年4月3日）、新京报《“天眼”巡视、应用场景落地》（2026年8月26日）等，核心事实均已交叉验证。