芜湖87%的天空“自由飞”：第五届低空经济发展大会9月3日启幕，万亿赛道迎来“安全新坐标”

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当芜湖适飞空域从28%跃升至87%，这座“皖江明珠”的天空，正在向低空经济敞开前所未有的怀抱。

9月3日至5日，第五届低空经济发展大会将在芜湖宜居国际博览中心举行。这场由安徽省人民政府主办的全国性行业盛会，已连续五年落地芜湖。今年的大会主题为 “共创安全低空新生态，打造高质量发展新支柱” ，在低空经济刚刚被工信部列为“新兴支柱产业”的制度背景下，这场大会的召开恰逢其时。

一、连续五年，一个大会与一座城的“双向奔赴”

自2022年首届举办以来，低空经济发展大会已在芜湖连续成功举办四届。四年的积淀，交出了一份分量十足的答卷：累计参会嘉宾1.2万余人、参展企业3000余家、专业观众20万人次，汇聚20余位两院院士、多部委行业专家、60余家央企及低空龙头企业负责人。大会促成168个项目签约，总投资额近670亿元。

从空域改革到低空制造，从城市空中交通到低空安全——大会始终聚焦行业最核心的议题，已成为全国低空经济领域极具影响力的年度行业盛会。

今年的大会，在“安全”二字上着墨更深。立足行业发展现实需求，大会聚焦安全发展主线，构建 “主报告会+多场平行专题报告会+精品展览+产业对接活动” 的完整活动矩阵，议题覆盖安全防控、航行安全、适航审定、数字底座、技术创新、场景落地、区域协同、产融合作全链条。

大会邀请了包括多位院士在内的一百多位行业专家，围绕低空安全发展态势、人工智能赋能低空经济、低空装备发展趋势、低空标准体系建设、低空安全航行体系建设等业界关切内容开展权威解读。

连续五年，同一个大会在同一座城市举办——这在低空经济领域极为罕见。通常，行业盛会在不同城市间“轮流转”，而芜湖能把这场大会“留住”五年，说明的不仅是一座城市的诚意，更是一座城市在低空经济领域的持续投入和产业厚度。从2017年首架“芜湖造”DA42飞机进入市场，到如今“不出芜湖便可生产一架国产通用飞机”，芜湖用十年时间证明了自己不是“蹭热度”，而是在“建生态”。

二、87%适飞空域：芜湖的“天空红利”刚刚释放

大会开幕前夕，芜湖刚刚完成一次影响深远的“空域革命”。

2026年5月，安徽省交通运输厅发布新版无人驾驶航空器适飞空域范围公告，芜湖市微型、轻型、小型无人机适飞空域面积大幅扩容至5200多平方公里，占全市行政区域总面积从28%提升至87%，净增约3600平方公里。

从28%到87%——59个百分点的跃升，让芜湖从“飞不起来”变成了“几乎全域可飞” 。作为国家首批通用航空产业综合示范区，芜湖的低空经济正在迎来前所未有的“空间红利”。

这一空域红利的释放，直接服务于低空经济的规模化发展。芜湖已融合全市4000多平方公里适飞空域、27个起降点和11条航路航线，同步叠加实景三维地图、建筑物模型、水路网络等多源数据，为各类低空应用场景提供高可靠、低时延的支撑。

在产业端，芜湖航空产业园已汇聚钻石飞机、联合飞机、时的科技、腾盾无人机等一批在低空经济领域具有领先地位的明星企业。今年以来，仅湾沚区新签约的雪猎鹰自转旋翼机、台扬工业母机、海科动力等23个项目，协议总投资额就高达37.28亿元。

87%的适飞空域覆盖率，在全国地级市中处于顶尖水平。当一个城市87%的土地都可以“自由飞”时，低空经济就不再是“试点探索”，而是“全域运营” 。这意味着无人机物流企业可以在芜湖全境布设航线，eVTOL运营商可以在更广阔的空域测试飞行，而无需为“哪里能飞、哪里不能飞”而头疼。空域是最稀缺的低空经济资源——而芜湖刚刚把这道“紧箍咒”松开了大半。

三、“安全”成为大会关键词：适飞空域越大，安全越不能缺席

87%的适飞空域覆盖，意味着更大的飞行密度、更复杂的空域管理、更高的安全要求。这也正是本届大会将 “共创安全低空新生态” 置于主题首位的深层逻辑。

大会的议题设置，精准对应了这一需求。从安全防控、航行安全到适航审定——三大安全相关议题被置于核心位置。一百多位行业专家将围绕低空安全发展态势、低空安全航行体系建设等展开权威解读。

在展览环节，大会将集中展示低空安全防控、适航审定、数字底座等领域的最新技术成果。在产业对接环节，将推动安全防控企业与整机企业、运营企业的深度合作。

安全不是发展的“减速器”，而是规模化发展的“前提条件” 。当芜湖87%的天空向低空飞行器敞开时，一套与之匹配的安全体系必须同步跟上。这场大会，正是为这套体系寻找“最优解”的行业级平台。

芜湖适飞空域从28%到87%的跨越，与大会主题“共创安全低空新生态”之间，形成了一种微妙的张力与平衡——空域越开放，安全越不能缺席。这种“开放与安全并重”的辩证关系，恰恰是低空经济从“试点”走向“规模化”的核心命题。芜湖正在用自己的实践，为全国其他城市提供一套“如何既放开空域又管住安全”的参考样本。

四、公众可零距离体验：低空经济从“专业圈”走向“大众圈”

本届大会还有一个值得关注的亮点——免费向市民开放。

9月3日至5日，公众可以走进芜湖宜居国际博览中心，零距离体验低空经济的蓬勃活力与创新魅力。从eVTOL飞行器到工业级无人机，从低空物流解决方案到城市空中交通模拟——这些过去只出现在专业展会和行业报道中的“黑科技”，将第一次以如此低的门槛呈现在普通市民面前。

当低空经济从“专业圈”走向“大众圈”，它就不再只是一个产业话题，而是一个与每个人生活息息相关的未来图景。对于芜湖市民而言，这场大会或许会让他们意识到：那些穿梭在城市上空的无人机，离自己的生活并没有那么远。

五、结语：当87%的天空遇见第五届盛会

9月3日，芜湖。当第五届低空经济发展大会正式启幕时，这座城市87%的天空已经为低空飞行敞开了怀抱。

168个项目、670亿投资、1.2万参会嘉宾、20余位院士——这些是过去四年大会交出的答卷。而2026年的这一届，注定不同：它是在低空经济被列为“新兴支柱产业”之后召开的第一届大会，是在芜湖适飞空域从28%飙升至87%之后召开的第一届大会，也是将“安全”置于主题之首的第一届大会。

当行业的目光在9月初汇聚芜湖时，他们看到的不仅是一场盛会，更是一座城市用十年时间“飞”出来的产业厚度，以及一片正在向低空经济全面敞开的天空。

87%的适飞空域，是芜湖给这场盛会的“见面礼”；而这场盛会，将给出低空经济“下半场”的“导航图”。