成都率先发布国内首个阶梯式低空空域，开启低空飞行新纪元

我们或许在设想，未来的低空飞行会呈现出一种怎样的景象，真的好希望科幻电影中在头顶上空，飞行器在一层一层的空域中，接连不断地在高楼大厦中穿梭的场景成为现实。如今，继8.18日苏州建立第一条飞浦东机场的低空航线以来，成都在空域规划方面，再次走在了前列。

11.21日，成都通用机场公司发布成都淮州机场的《全场景低空空域（航线）及使用规则》，这是国内首个“阶梯式”低空空域。

新空域是啥？

图片来源：低空界

从平面的角度来看，这次的新空域包含了文旅空域、个人娱乐空域、训练空域、融合空域、等待空域。有的用来摄影，可以拍景区好看的风景；有的就是来体验速度与激情的，可以把飞行器开的非常快。所以，为了避免不同的用途之间互相打扰，就给它们各自划定了一部分空间，只能在适合自己活动的空域里面玩。这样就可以最大程度保证安全

“阶梯式”空域是啥？

 图片来源：低空界

从垂直方向看，就是分区限制飞行器的飞行高度。上图中每个条带的上限高度都不一样，飞行器最高能飞到海拔1800m的高度。我们会发现允许飞的较高的区域都处在山区等远离人烟的地方，这些空域也往往用于训练和个人娱乐。相当于可以为这些活动提供更大更宽广的场地。既能方便人们体验天高任鸟飞的快感，还可以不用担心天上忽然掉下来个无人机，保证居民的安全

建立这些空域有啥用？

文旅区域：包含了五凤溪、慈云寺等主要景点，游客可以进行飞行摄影。

个人娱乐区域：提升了可供飞行的高度和面积，能够解决当前行业中飞不起来、飞不畅快的问题。广大飞行爱好者们可以在此充分享受翱翔苍穹的乐趣。

特技飞行空域：这就是一个低空飞行竞技场。全球的航空爱好者可以进行在此举办各类精彩的飞行赛事。让大家大饱眼福。

训练空域：就像驾校一样，它可以满足飞行科目的训练需求，提升驾驶人的操作能力。

等待空域：当机场繁忙时，进场的航空器可以在此短暂排队等待。

融合空域：用来有序进行有人、无人机融合运行的试点，探索一条符合民航规章，符合安全要求和客户需求的路子。