广东低空经济加速起飞，2026年规模预计突破3000亿元 | 圆象观察

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在广州珠江畔，EH216-S无人驾驶载人航空器搭载乘客平稳起降，珠江美景尽收眼底；在汕头乡镇，应急救援无人机12分钟即可送达急救物资；在广州黄埔，“陆地航母”飞行汽车批量试产下线，开启全空间出行探索……如今，广东低空经济正从“尝鲜式”应用加速迈向“日常化”普及，产业规模持续攀升，2026年预计将突破3000亿元，全力打造世界领先的低空经济产业高地。

作为制造业与服务业协同融合的典型场景，广东依托雄厚的科研实力和完善的制造业基础，不断夯实产业发展底座，推动低空经济生态加速成型，“领飞”态势日益凸显。数据显示，广东已集聚全国30%以上的低空经济产业链企业，总量达1.5万家；在无人机领域，广东占据消费级无人机全国95%、工业级无人机54%的市场份额，2025年民用无人机产量超690万架，稳居全国第一。全国两会期间，广东代表团明确提出，力争在低空经济等新赛道培育更多千亿元级、万亿元级产业集群，3月13日召开的广东省干部大会进一步部署，推动产业科技互促双强，为低空经济发展注入更强动力。

无人机在喷洒药物（图源：腾讯网）

科技创新与制造业支撑，是广东低空经济高质量发展的核心底气。在研发端，广东持续搭建高水平共享科研平台，2024年工业和信息化部电子第五研究所主导的低空飞行器中试平台在广州授牌，可提供上百项从部件到系统的检测服务；2025年国内首个专注低空飞行器气动研究的复合型风洞启用，将企业试验排期从一年缩短至3至4个月，成本下降约一半。人才培育方面，广东省低空经济人才培育服务平台正式上线，搭建全省企业库与人才库，珠海也依托多所高校资源建立联合实验室，打造技术研究与产业孵化平台。

制造业的全链条支撑，让低空经济产业根基更加牢固。在广州黄埔区，亿航智能、小鹏汇天等龙头企业集聚，周边雷达通信、动力电池、飞控系统等配套企业协同发展，形成完整产业链。小鹏汇天创始人赵德力介绍，企业70%的供应链集中在珠三角，从原材料到整机组装获得全流程支持。目前，小鹏汇天位于黄埔的飞行汽车量产工厂已实现批量试产，满产状态下每30分钟可下线一台飞行器，3月5日更是完成5台“陆地航母”飞行器同步下线及多机试飞，并在海心沙科技岛完成实景载人飞行验证，标志着低空出行产品从研发迈向商业化量产阶段。亿航智能则已完成EH216-S无人驾驶载人航空器全部适航认证，预计2026年3月正式启动国内常态化商业运营，同时有望在泰国获得首张海外商业运营许可证。

陆地航母分体式飞行汽车（图源：小鹏汇天）

基础设施与制度供给的持续完善，为低空经济发展保驾护航。广东从“硬基建”与“软环境”双向发力，目前已建成通用机场73个、各类低空起降点超3500个、5G-A基站超6.6万个，打造省级低空飞行综合服务管理平台，实现“低空数字底座”的数据整合与协同管理。规则标准建设方面，广东成立全国首个省级低空经济标准化技术委员会，已发布省级地方标准4项、团体标准90余项，深圳、广州等地也出台地方标准与法规，强化法治保障。省级层面出台低空空域管理改革实施方案等政策，2024年成立省低空经济产业发展公司，各地市也结合优势推出差异化举措，推动低空经济从“单点突破”向“全域协同”跃升。

广东省综合飞行服务网站（图源：中新网）

如今，低空经济正深度融入广东生产生活各领域，勾勒智慧生活新图景。在物流领域，广州黄埔综合保税区的无人机实现跨境商品精准配送，单票物流成本降低60%；深圳的2吨级大型eVTOL跨海域飞行58分钟，为海上石油平台运送物资，大幅缩短运输时间、降低成本。在农业领域，大疆创新的农业无人机已应用于100多个国家和地区，国内年作业量达33亿亩次，佛山顺德养殖户使用植保无人机后，农药利用率提升40%以上。在出行领域，“陆地航母”飞行汽车的推出，有望实现市民出行“一键切换陆空模式”，推动低空业态向多元化延伸。

广东省发展和改革委员会副主任朱伟表示，下一步广东将进一步推动低空经济融入现代化产业体系，完善基础设施与智能网联系统，强化产业协同、延链补链强链，拓展多元应用场景，推动形成可持续商业闭环。中国工程院院士陈志杰评价，广东省的创新性技术应用和管理模式，对全国低空经济体系建设具有重要参考价值。随着各项举措落地见效，广东低空经济正加速“飞”向更广阔的未来，为粤港澳大湾区建设世界级产业集群注入新动能。