深圳龙岗发布“天车系统”+全国首单低空公共数据交易：从“飞行器”到“数据流”，低空经济进入“数字基建”新阶段 | 圆象低空消息

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2026年3月27日，深圳龙岗区，一场低空经济领域的重磅大会拉开帷幕。超100家低空科技企业参会，eVTOL、无人机、低空安全装备等全链条成果集中亮相。但真正让行业瞩目的，是两项“全国首创”的发布。

一是“天车系统”——以高货值、高时效物品无人机物流为核心，构建“基础设施+统一平台+安全底座”的区域级低空公共物流网络。

二是全国首单低空公共数据交易——基于公共数据授权运营机制，推出“低空航线安全评估服务(API)”“大运片区时空流量透视”两大数据产品，实现“数据可用不可见”。

这两大成果的发布，标志着深圳龙岗低空经济已从“飞行器集聚”阶段，迈入“数字基建赋能”的新阶段。当“天车系统”构建起物理层面的低空物流网络，当公共数据交易激活数据要素价值，低空经济正在从“单点飞行”走向“网络运营”，从“硬件驱动”走向“数据驱动”。

大会全景：超200家企业的产业生态

龙岗区是深圳低空经济产业集聚度最高的区域之一。大会披露的最新数据显示：

这一产业基础，为“天车系统”和低空公共数据交易的落地提供了坚实支撑。正如大会主题所言，龙岗低空经济已从“单点突破”走向“系统集成”。

“天车系统”：区域级低空公共物流网络

“天车系统”的发布，是本次大会最重磅的成果之一。它以高货值、高时效物品无人机物流为核心，构建起“基础设施+统一平台+安全底座”三位一体的区域级低空公共物流网络。

与传统无人机物流“单点对单点”的模式不同，“天车系统”的核心创新在于“网络化”思维：

• 基础设施网络化：182个起降平台并非孤立存在，而是通过统一调度形成覆盖区域的物流节点网络

• 运营平台统一化：不同企业、不同机型的物流订单，可在统一平台上进行调度和协同

• 安全保障系统化：从空域监测到飞行保障，形成全链条的安全防护体系

这一系统的建成，将使龙岗成为全国首个具备区域级低空公共物流网络运营能力的城区。对于高货值（如精密仪器、高端芯片）、高时效（如医疗急救、生鲜配送）物品而言，“天车系统”将提供“分钟级”的快速配送服务。

全国首单低空公共数据交易：让“数据流”成为“新燃料”

如果说“天车系统”是低空经济的“物理基建”，那么全国首单低空公共数据交易，则是低空经济的“数字基建”。

本次大会上，龙岗区推出了两大数据产品：

这两大数据产品的特殊性在于：它们是全国首单基于公共数据授权运营机制的低空领域数据交易。

• 数据来源：政府掌握的公共数据（如地理信息、空域数据、交通流量等）

• 运营机制：公共数据授权运营，政府授权专业机构对数据进行开发和服务

• 安全原则：“数据可用不可见”——企业通过API接口获取分析结果，而非原始数据，确保数据安全

这一机制的落地，意味着低空经济的数据要素价值开始被激活。过去，企业申请航线需要自行进行安全评估，耗时耗力；未来，通过API接口即可快速获取权威评估结果。过去，物流企业缺乏空域流量数据，航线规划“盲人摸象”；未来，时空流量数据将助力企业优化运营。

正如大会现场一位专家所言：“低空经济的未来，不仅在于‘飞得多高’，更在于‘数据流得多快’。龙岗的这次探索，让数据真正成为低空经济的‘新燃料’。”

产业逻辑：从“飞行器集聚”到“数字基建赋能”

龙岗低空经济的演进路径，折射出低空经济产业发展的普遍规律：

当前，龙岗正处于从“第三阶段”向“第四阶段”跨越的关键节点。当“天车系统”构建起物理网络，当数据交易激活数字要素，低空经济的运营效率和安全水平将实现质的飞跃。

公共数据授权运营：低空经济的“数据要素”破局

全国首单低空公共数据交易的落地，其意义远超龙岗本身。它探索了一条公共数据赋能低空经济的可行路径：

路径一：数据资源化

政府掌握的公共数据（地理信息、空域数据、交通流量等）是低空经济发展的重要资源。通过数据治理、脱敏处理、标准化封装，将“原始数据”转化为“数据资源”。

路径二：数据产品化

将数据资源开发为具体的数据产品，如“低空航线安全评估服务(API)”“大运片区时空流量透视”等，使其具备可交易、可应用的价值形态。

路径三：数据资产化

通过公共数据授权运营机制，让数据产品进入市场交易，实现数据价值的变现。企业购买数据服务，政府获得数据运营收益，形成良性循环。

这一路径的核心原则是“数据可用不可见”——企业通过API获取分析结果，而非原始数据。这一机制既保障了数据安全，又释放了数据价值，为公共数据赋能低空经济提供了可复制的范式。

区域布局：龙岗低空经济的“先行者”姿态

作为深圳低空经济产业集聚度最高的区域，龙岗近年来在低空经济领域的布局持续领跑：

• 产业集聚：超200家低空核心企业，覆盖整机、零部件、运营、服务全链条

• 空间载体：7大低空特色园区，为不同赛道企业提供专业化空间

• 基础设施：182个起降平台，217条航线，形成区域级运营网络

• 研发测试：华南首个低空智能融合测试基地，为企业提供研发验证服务

• 制度创新：全国首单低空公共数据交易，探索数据要素赋能新路径

这一系列布局，使龙岗成为观察中国低空经济产业发展的“窗口区域”。从“企业集聚”到“数字基建”，龙岗的探索为全国低空经济产业提供了可借鉴的“龙岗样本”。

展望：低空经济的“数字基建”时代

当“天车系统”构建起区域级低空公共物流网络，当全国首单低空公共数据交易落地，低空经济正在进入“数字基建”的新时代。

在这个新时代里：

• 基础设施不再是孤立的起降平台，而是互联互通的物理网络

• 运营服务不再是单点飞行，而是网络化的协同调度

• 数据要素不再是沉睡的资源，而是驱动效率提升的“新燃料”

对于企业而言，这意味着更低的市场准入门槛、更高的运营效率、更丰富的商业机会。对于城市而言，这意味着低空经济正从“产业赛道”升级为“城市基础设施”，成为提升城市竞争力的关键抓手。

当龙岗的“天车”在城市上空穿梭，当低空数据在API接口间流动，一个“空中之城”的蓝图正在从愿景走向现实。而龙岗的探索，正在为中国的低空经济写下最具前瞻性的注脚。