零重力飞机工业完成1.5亿元Pre-B轮融资，加速eCTOL与eVTOL研发

题图 | 零重力工业飞机

3月30日，零重力飞机工业宣布完成1.5亿元人民币Pre-B轮融资，本轮融资由无锡惠晟信合、锡创投、惠山元朔、金浦动力联合出资。据悉，此次募集资金将重点投入核心产品研发与创新商业模式建设，助力公司推进低空经济产业布局。截至目前，零重力飞机工业已累计完成9轮融资，体现了资本市场对其技术实力、产品布局及发展前景的认可。

零重力飞机工业成立于2021年3月，总部位于合肥高新区，现已在南京、深圳、嘉兴等地布局研发、运营、生产、试飞等分支机构，形成覆盖全产业链的发展格局。凭借技术积累与创新能力，公司已获得“国家高新技术企业”“安徽省专精特新中小企业”“潜在独角兽企业”等多项资质认定，参与推动长三角地区更高质量一体化发展及合肥市空天信息产业发展。

公司秉持“未来、绿色、创新”的发展理念，以“构建地球上第三种交通生态”为愿景，以“绿色飞行、服务民生”为使命，聚焦新能源载人航空器整机研制核心业务，同步布局电动固定翼飞机（eCTOL）与电动垂直起降飞行器（eVTOL）两大产品线，适配低空经济不同发展阶段的多元需求，助力航空产业“绿色革命”及先进空中交通发展。

在产品与技术布局上，零重力飞机工业形成了eCTOL与eVTOL双线并行的发展格局，成为国内唯一同时布局这两大领域的新能源载人航空器整机制造企业。在eCTOL领域，公司拥有国内唯一已取得适航证并投入商业化运营的电动轻型运动飞机RX1E-A及其水上型RX1E-S，目前两款机型已收获近百架采购订单，收取数千万定金及生产进度款，为企业发展提供了稳定的现金流支撑。

电动轻型运动飞机RX1E-A及其水上型RX1E-S（图源：零重力工业飞机）

在eVTOL领域，公司的商业化进程同样成果显著。面向低空文旅场景的多旋翼eVTOL ZG-ONE“鹊飞”，其型号合格证（TC）申请已获中国民航局受理，目前已收取数千万定金，预计2026年完成取证，2027年启动批量交付；面向未来城市空中交通的倾转旋翼eVTOL ZG-T6，已完成全尺寸工程样机总装下线，2026年1月顺利完成全尺寸飞机首飞，其型号合格证（TC）申请也于2026年2月获中国民航局受理，为抢占城际空中交通技术制高点奠定了坚实基础。

多旋翼eVTOL ZG-ONE“鹊飞”与倾转旋翼eVTOL ZG-T6（图源：零重力工业飞机）

资本的持续投入为公司发展提供了支撑。据了解，过去半年内，零重力飞机工业连续完成A++、A+++、A++++、Pre-B四轮融资，累计融资金额超8亿元。其中，A++轮融资聚焦低空经济与文旅产业融合，A+++轮形成“头部券商资本+文旅产业资本”双轮驱动格局，A++++轮为A轮融资收尾，本次Pre-B轮融资将进一步推进核心产品研发与市场布局。

零重力工业飞机融资记录（图源：IT桔子）

对于本次合作，锡创投相关负责人表示：“将以此次签约合作为契机，充分发挥资本纽带与产业资源整合优势，联动各方力量助力零重力稳步推进在无锡的销售中心与研发基地建设、市场布局等工作，助力当地低空经济产业生态不断完善。”锡创投为管理规模超2800亿元的国有创投机构，此次战略投资基于对零重力飞机工业产品矩阵、商业化路径及市场拓展能力的认可。

值得关注的是，无锡市惠山高新区将为零重力飞机工业提供丁蜀机场空域、试飞场地及文旅产业资源等全方位支持，双方形成“资本+产业+空域”的三重驱动模式，助力公司在倾转旋翼eVTOL技术与适航认证领域抢占先机。

当前，我国低空经济已完成“框架构建”，2026年进入“实质运营”的关键阶段，新能源载人航空器作为低空经济的核心载体，具有较大市场潜力。未来，零重力飞机工业将以此次Pre-B轮融资为契机，加大核心技术研发投入，加快产品商业化落地，完善产业布局，助力中国低空经济发展及综合立体交通体系建设。