院士领衔、高速路网“全场景开放”！武汉大学×湖北交投成立低空数智实验室，打造“产学研协同”湖北样板 | 圆象低空消息

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4月2日，湖北交投集团低空数智技术联合实验室成立暨产学研协同发展工作会在武汉举行。中国科学院院士龚健雅，湖北交投集团党委书记、董事长杨昌斌出席并致辞。来自国内低空数智、地理信息、计算机科学等领域的专家学者及湖北交投集团相关领导共同参会。

会上，杨昌斌与龚健雅共同为实验室揭牌。武汉大学教授、低空数智技术联合实验室主任吴华意作工作报告，现场集中展示了无人机巡检车、锋速通、低空飞行平台等一系列低空数智创新成果。

院士领衔：打造国内领先的低空数智技术创新策源地

联合实验室由中国科学院院士龚健雅任学术委员会主任。龚健雅是我国测绘遥感领域的权威专家，长期从事地理信息系统、遥感信息处理与空间数据分析研究，曾多次主持国家重大科研项目。

龚健雅在揭牌仪式上指出，双方应通力合作，锚定交通强国与低空经济发展战略需求，聚焦低空数智核心技术，打通 “基础研究—技术攻关—成果转化—产业赋能”全链条创新路径，攻克关键核心技术，形成一批自主知识产权的标志性成果与行业标准，将实验室建设成为国内领先、国际一流的低空数智技术创新策源地和产教融合示范高地。

这意味着，联合实验室不是传统意义上的“校企合作”，而是贯穿从原始创新到产业落地的完整闭环，旨在解决低空经济领域的“卡脖子”问题。

全场景开放：近8000公里高速路网“变身”试验场

联合实验室的另一大亮点，是湖北交投集团开放了其全场景资源。

湖北高路低空经济发展有限责任公司董事长尹耀霄表示，实验室将依托武汉大学测绘遥感的科研优势与湖北交投的路网场景资源，开放高速公路路网、桥梁隧道、低空基地及数字化平台等全场景资源，围绕低空飞控管理、智能巡检、北斗应用、数智融合等核心方向，联合开展关键核心技术攻关，重点突破时空智能、三维数字孪生、低空通信导航等核心技术，推动产学研深度融合。

为何湖北交投的路网资源如此重要？中国交通报曾刊文分析，高速公路企业发展低空经济具备得天独厚的资源优势：全国19万公里的高速公路沿线配套基础设施丰富，具备改造为无人机起降点、调度中心的潜力，可大幅降低低空基础设施建设成本；同时，交通企业成熟的管养、应急响应及资源统筹优势，为路空协同管理和产业系统布局提供了坚实支撑。

截至2026年初，湖北省高速公路通车里程已近8000公里，桥隧比高、山区地形复杂，传统人工巡检面临高危、低效的刚性痛点，这为无人机规模化应用提供了真实且持续的市场需求。

湖北交投的低空“硬实力”：已形成完整产品矩阵

联合实验室的成立，并非从零起步，而是建立在湖北交投在低空经济领域长达两年的系统布局之上。

“1+1+N”产业体系

2025年2月，湖北交投明确低空产业发展思路，即“构建一个低空硬件基座、打造一个低空软件平台、拓展N个应用场景”，并将旗下智能检测公司定位为低空产业链链主单位，牵头组建湖北高路低空经济发展有限责任公司。

围绕这一思路，湖北交投逐步构建起完整的低空产业体系：

低空产品矩阵

尹耀霄介绍，湖北交投集团已研发了完整的低空产品矩阵，包括：低空智能管控一体化平台、桥梁无人机智能检测系统、空地一体绿化智能检测系统、车载无人机智能巡检平台、无人机边坡智能巡检系统等。

其中，桥梁无人机智能检测系统已实现集团内在役长江大桥全覆盖，并拓展应用至青藏线铁路桥检测；“固定机巢+移动平台+传感器”的空地一体化监测体系，在沪渝高速、十漫高速等多起边坡应急抢险中发挥了关键作用，无人机第一时间抵达现场，快速完成高精度三维建模与多期数据对比分析，为险情研判与抢险方案制定提供了重要数据支撑。

北斗应用：厘米级精度

“传统的公路病害识别误差有时达10多米，而通过无人机搭配北斗卫星遥感技术，监测精度可达厘米级。”尹耀霄介绍，北斗健康监测技术已在省内28座特大桥和特殊结构桥梁推广应用。

8大应用场景：让高速公路更“聪明”

揭牌仪式现场，武汉大学教授、低空数智技术联合实验室主任吴华意介绍了未来低空数智技术在湖北高速公路的8个应用场景。

这些场景涵盖：

吴华意现场描述道：“运用全新的时空数字底座，犹如电子哨兵般‘紧盯’桥梁变形、边坡滑移等安全风险；AI机器人与无人机相互配合减少交通拥堵……”

武汉大学的科研底蕴：测绘遥感全球领先

武汉大学在测绘遥感领域的全球领先地位，是联合实验室得以成立的关键技术支撑。

2026年1月，武汉大学参与举办的低空经济创新发展应用论坛上，一批标志性科研成果集中发布，包括《中国城市低空经济高质量发展指数（2026）》、低空智能数字底座与监管服务平台、通导遥算一体的无人机自主感知系统等。

更早之前，武汉大学与咸宁合作建设赤壁中试谷·智能无人系统测试基地，项目总投资3.3亿元，承担无人车、无人机、无人船、机器人等无人系统产品的性能测试以及测绘遥感实习培训、科研观测，建设“遥感小镇”。龚健雅院士多次亲赴赤壁，为小镇发展出谋划策，将“好山好水”转变为“遥感小镇”，建成国内首个全野外智能无人系统测试基地。

2025年6月，武汉大学与咸宁合作建立的低空经济创新研究院，进一步通过校地资源整合，以新质生产力推动区域经济发展。

湖北低空经济产业格局：多点支撑、完备产业链

联合实验室的成立，也有其深远的宏观背景。

当前，湖北正加速布局低空经济产业，形成以武汉为中心，襄阳、宜昌、荆门等多点支撑的低空经济产业格局，初步形成集研发、设计、制造、试飞、运维为一体的完备产业链。

数据显示，目前武汉已聚集170余家低空经济代表性企业，建起低空起降点220余处。湖北航空工业重点企业200余家，特种飞行器、航空救生装备产品研发制造和飞机维修能力全国领先。2025年，湖北航空工业营收约279亿元人民币。

湖北推动低空经济赋能千行百业，已形成城市治理、物流配送、应急救援、文旅观光、农林作业、北斗融合等特色应用。

展望：从“高速”到“高空”的深度融合

杨昌斌在揭牌仪式上表示，低空经济是国家重点培育的新兴支柱产业，也是湖北实现中部崛起、抢占未来产业竞争新赛道的关键抓手。湖北交投集团将紧扣国家战略和全省部署，聚焦低空经济、智慧交通与交产融合，充分发挥科研优势和场景资源，强化资源保障、深化协同攻关、加速成果转化，打造国内一流的产学研协同创新平台。

据悉，该实验室由武汉大学、湖北交投运营集团、湖北交投智能检测公司三方共建。下一步，实验室将充分发挥企校协同创新优势，加速低空数智技术研发与成果转化，推动数字化转型，为湖北打造全国低空经济发展高地、加快建成中部地区崛起重要战略支点贡献交投力量。

当武汉大学全球领先的测绘遥感技术，与湖北交投近8000公里的高速公路路网深度融合，“高速”与“低空”的边界正在被打破。从厘米级精度的桥梁健康监测，到无人机辅助的交通拥堵疏导，联合实验室的每一次技术突破，都可能转化为千万湖北人民日常出行的安全与便利。这不仅是产学研协同创新的湖北样板，更是低空经济赋能千行百业的生动缩影。