新民航法7月落地、央企国家队入局、eVTOL冲刺IPO，万亿低空经济从“飞起来”转向“飞得好”。

4月29日，《中国低空经济发展指数报告（2026）》在福州发布，以“五力”模型、84项指标首次对全国31省区市低空经济进行系统量化评估。报告核心判断是：低空经济已从“能不能发展”转向“规范安全可持续发展”。

2025年民用无人机整机总产值1761亿元，注册无人机328.7万架，飞行4530.29万小时——4月29日发布的《中国低空经济发展指数报告（2026）》首次以系统化指数丈量低空经济从“政策文件优势”到“产业实战效能”的转化刻度。

指数报告发布背后，藏着各地“真金白银”的博弈。一份报告帮你读懂：谁在增势最强、谁的场景更“能打”、钱和人往哪座城市扎堆。

4月21日，《经济日报》刊发《补短板 构建低空经济全链条产业体系》，首次系统梳理低空经济面临的四大短板——空域管理、基础设施、人才供给、商业化闭环，并提出“顶层设计+数字/物理基础设施一张网+产教融合+全链条商业化运营”的集成式解决方案。文章援引中国民航局预测：2025年市场规模1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。当低空经济从“概念热”驶入“深水区”，补短板正在成为这场万亿级产业变革的主旋律。

4月20日，中商产业研究院发布《2026年中国eVTOL行业市场前景预测研究报告（简版）》，作出一个极具里程碑意义的判断：中国eVTOL已完成从“技术验证”到“商业化运营”的历史性跃迁，政策、适航、场景、供应链形成完整闭环优势，在全球赛道中领跑。报告系统梳理了从2024年低空经济首次写入政府工作报告、2026年新修订《民用航空法》为低空飞行提供法治保障，到适航审定迈向统一标准、多家头部企业进入取证冲刺期的完整制度演进图景——当eVTOL从实验室驶入天空，一场万亿级的产业变革正加速到来。

政策、标准与基建同频共振，载人/物流/文旅多点开花，低空经济正式进入“制度框架落地+区域网络成型+跨境沙盒启动”的三期叠加阶段。

跨区域航路标准统一、国际资本战略入股、导航增强网络成型，低空经济从“城市孤岛”走向“空域互联网”。

北斗地基增强系统覆盖低空域，实现厘米级定位，解决城市峡谷信号盲区，护航城际航线安全运行。

本周低空经济完成"政策-资本-运营"闭环验证：物流成本逼近陆运，首单REITs打通退出渠道，行业进入自我造血新阶段。

2026年被视为eVTOL商业化落地的关键分水岭，行业正在经历残酷的“加速收敛”，一边是头部企业集齐“四证”开启运营，另一边是腰部企业在资金链上承压求生。

周末即时配送需求激增，无人机"空投柜"解决落地难题，末端配送成本逼近人工骑手，低空融入城市脉搏。