专注于林业巡检、森林防火、应急救援、城市管理等核心场景，旭日蓝天（郴州）低空科技公司生产制造场地近日动工建设。这一项目标志着低空经济产业链正加速向二三线城市延伸，区域产业布局从“沿海集聚”走向“内陆多点开花”。
连续三年写入政府工作报告，今年被定位为“新兴支柱产业”——低空经济热度持续攀升。然而，人民日报经济日报近日刊发评论，在肯定战略地位的同时，也踩下“刹车”：要避免盲目布局、脱离实际，坚持“行稳致远”。
当智能网联汽车与飞行汽车在同一片土地上完成“天地联动”，低空经济的测试认证环节终于有了国家级基础设施支撑。3月20日，南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心正式启用，填补了大湾区在“路空一体”专业测试领域的空白。
重庆、海南等地密集出台低空经济相关政策，强调场景落地。重庆提出打造特色“低空+”标杆应用场景，海南则明确构建覆盖城乡与海岛的无人机物流网络。业内普遍认为，低空经济已从概念进入“实质性落地阶段”，政策完善与适航审批成为关键瓶颈，商业化路径将遵循“先载货、后载人”的节奏。
教育部发布《关于深化职业教育教学关键要素改革的意见》，明确将重点增设低空经济、人工智能等新专业，以满足高技能人才培养需求。据测算，我国无人机操控员人才缺口约100万人，低空经济已写入30个省级行政区政府工作报告，政策与产业双重驱动下，职业教育正加速“上新”，对接万亿级新赛道。
十部门发布低空经济标准体系建设指南，提出2027年基本建立体系、2030年标准超300项。
从产业热点上升为国家战略，低空经济在“十五五”开局被重新定义，政策红利进入全面释放期。
2025年11月全国共发布36条低空经济相关政策，形成国家、省、市三级协同推进格局。
近两年，其自主研发产品已参与空军ZY军演、空军LD军演。
江苏省率先通过两部低空经济地方法规，海南、宁波、石家庄等地发布产业发展规划。
2025年7月，全国各级政府部门发布低空经济相关政策51项，涉及国家、省、市、区县四个行政层级，覆盖产业发展、应用场景、基础设施建设等多个领域。
本周低空经济领域迎来重要进展，从国家层面的产业数据发布到地方政府的政策支持。
