民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等
航天、航空、智能、信息等领域的研发、生产和服务
同花顺财经平台曾出现关于“环宇低空（香港）完成20亿美元B轮融资、投后估值60亿美元”的报道，但武汉市公安局官方通报及多个反诈平台信息显示，“环宇低空”APP已被明确认定为资金盘骗局，其投资模式涉及拉人头、分层级，具有传销、诈骗、非法集资的全部特征。两方信息存在根本矛盾，投资者应保持高度警惕。
580平方公里空域“即报即飞”、全年可飞360天、5000亩低空总装测试产业园规划“水陆双域三跑道”——一座成都县市新城，正用“全链条承载+区域协同”的组合拳，叩响北京低空经济头部企业的大门
从“一箭五星五机”产业体系到ERob机器人接驳柜、方舟80物流无人机、彩虹低成本无人机——台州湾新区在智博会上展示的不是三家企业的产品，而是一条已经跑通“制造—接驳—起降—场景”的微缩低空产业链
当传统涡桨支线飞机完成一次同类试飞需要耗费数千至上万元航空煤油时，哈特航空（Heart Aerospace）用X1验证机证明：支线航空电动化的经济账，正在被一笔一笔地重新计算。
当“转换飞行+适航受理+载人首飞”三件事在同一时间窗口内交汇，福昆航空正在用中山制造的硬核节奏，回答eVTOL从“能飞”到“能商用”的关键命题。
从航空航天的“钢筋铁骨”到低空飞行器的“瘦身利器”，这一国产化突破不仅打通了高端碳纤维“卡脖子”环节，更将关键原材料的成本大幅拉低20%至30%，为中国制造换上了轻质高强的“国产骨骼”。
本周，国内低空经济步入“十五五”开局体系化、规模化高质量发展关键阶段，行业呈现政策立法加速落地、多地密集布局基建与场景、技术迭代持续突破、产业商业化提速、资本持续加码、国内外合作深化的多元向好发展态势。
货运无人机运营成本压至2元/吨公里、售价仅为同行五分之一；AI大模型让无人机会思考、会决策，飞手从五六个减至一个——天目山实验室密集“上新”，正把低空经济的商业账本往“最赚”方向重算。
4月2日完成科创板辅导备案，3个月内完成近10亿元融资并推出两款航空核心自研产品——沃飞长空以吉利体系为盾、适航为矛，打响低空经济上市第一枪。
航程600公里、单座每公里运行成本1.5元、目标票价介于高铁一等座与商务座之间——全球首款混动载人eVTOL正式进入适航审定阶段，天翎科L600 Pioneer改写了“飞的只能飞短途”的商业认知。
成立仅一年、半年连融两轮亿元融资，安徽云枢智航以“产品+生态”双轮驱动，在宿州埋下一枚改写区域低空产业格局的“加速炸弹”。
《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准全国施行，实现“一机一码、全程可溯”；
