当低空经济的“路”越修越宽，青岛正在用一座气象服务示范点，为这条“天空高速”装上第一套安全预警系统。
重庆给山城立立体低空方案，武汉立千亿规模与百条航线 KPI，亿航跨省实测落地，低空竞争从平原特权转向全地形标配与跨城联程。
大疆将无人机定位从“空中摄像头”升级为“空中智能终端”，成都开通125条航线建成3556平方公里飞行网络，济南每日300余架次无人机全域自动巡检——航空航天ETF华夏近5日吸金1.25亿元，资本正在用真金白银回应一个判断：低空经济正从政策驱动全面切换到产业规模化落地的新阶段。
近日，《成都市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布，将低空经济、航空航天、人工智能等纳入战略性新兴产业和未来产业重点培育赛道。
5月18日，济南市发改委对外公布40个低空经济应用场景能力清单，覆盖生产作业、低空运输、公共治理、低空消费四大领域——从“政策驱动”转向“场景驱动”，这座北方城市正在用一套“场景清单”为低空经济“批量上架”服务能力。
新民航法7月落地、央企国家队入局、eVTOL冲刺IPO，万亿低空经济从“飞起来”转向“飞得好”。
国新办“开局起步‘十五五’”发布会明确低空为“通信—导航—监视—气象”四大基础设施之一；提出“建立完善低空气象政策法规和标准体系、加强低空基础设施建设、赋能应用场景、强化科技创新与人才培养”等发力点。
4月19日，2026第六届雷达未来大会在青岛西海岸新区开幕。23场专题分论坛深度聚焦低空经济与通感一体化，300余家科研院所与企业集中参展，多家企业展出针对“低慢小”无人机的“探测—拦截一体化”方案——当低空经济上升为国家新兴支柱产业，感知与安全正成为最紧迫的技术底座。
当无人驾驶载人航空器从“试验场”飞向城市天际线，当票价低至网约车专车水平，低空经济正在从政策红利转化为普通人触手可及的日常体验。广州，又一次站在了商业化的最前沿。
当低空经济从“概念”走向“规模化运营”，谁能为飞行器提供“看得见”的感知和“飞得准”的导航？3月27日，青岛市低空经济产业专班2026年第一次会议给出答案：“青岛造”射频基带一体化ADS-B接收芯片填补国内空白并将量产，Q3M低空航路立体图2.0为飞行器提供厘米级高精地图和实时环境感知能力。从“核心芯片”到“数字底座”，青岛正以“技术+场景”双轮驱动，构建低空经济产业闭环。
“低空经济”已连续三年被写入政府工作报告，低空装备、低空基础设施更被列入“十五五”规划109项重大工程项目。
上海计划持续扩充“算力浦江”生态圈，面向教育、智能网联、低空经济等重点领域设立算力服务专区
