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清华教授泰达论坛定调：eVTOL是低空经济“战略主赛道”，2035年规模化，汽车人比航空人更该紧张

航空工业可以不做飞行汽车，但汽车行业不能不做”——当70%技术同源遇上航空级安全标准，一场关于产业边界的重新划定

最高时速300公里、年产100台、定位“空中跑车”——成都众航智飞全倾转旋翼eVTOL总部项目签约，为西部低空制造再添一块“拼图”

当一座西部城市同时拥有沃飞长空的“适航冲刺”、纵横股份的“工业无人机标杆”和众航智飞的“空中跑车”三张王牌，成都的低空制造版图正在从“单点突破”走向“三箭齐发”。

从“怕风”到“御风”：南昌两项硬核技术突破，正在改写低空经济的“不可能三角”

抗风探针让无人机提前“感知”气流，氢能源无人机将续航从2小时拉长到5小时，南昌正在用两项底层技术打破低空飞行的“天花板”。

8吨、3.5吨载重、1000公里航程：江苏无锡下线的这台“飞行重卡”，正在把“门到门”重载物流的想象空间拉满

AT8000瞄准的不是校园外卖，而是海岛补给、山区物资、生鲜冷链、应急投送——那些“急、难、险、贵”的货运场景，正在迎来一种全新的“门到门”解决方案。

10分钟飞越洱海，亿航用一场“出行+物流”双场景飞行重新定义低空文旅的边界

当“出行”与“物流”在同一片空域同时发生，低空经济正在从“空中观光”迈向“空中交通”的新维度。

云南大理洱海成功飞行背后，低空文旅正从“空中观光”向“空中交通”演变

当一架无人驾驶 eVTOL 用 10 分钟飞越洱海、缩短 60 分钟车程时，eVTOL 正以超过 6 倍的效率证明：中国低空文旅的下一站不再是“尝鲜”，而是一场从“平面游”升级到“立体交通运输”的速度革命。

41家资本齐聚上海！“投资上海”产融对接会低空专场：资本正在向这四大技术高地“精准扫射”

4月23日，“投资上海”重点项目产融对接会低空经济专场在沪举办，近40家优质资本、6大核心赛道的路演项目、行业专家与政府机构齐聚一堂。从倾转旋翼eVTOL到飞控与自动驾驶系统，从低空智能管控平台到CAE/CFD+AI工业软件——这场由市投资促进服务中心联合市经济信息化委举办的专场对接会，不仅是对上海“世界eVTOL之都”产业雄心的一次资本回应，更释放出明确信号：当低空经济上升为新兴支柱产业，产融协同已成为从“技术突破”到“商业落地”的最强加速器。

大疆“双王炸”空降佛山！FC200载重200kg硬刚高原，T200同步亮相，1.8亿趟飞行夯实低空物流底座

4月21日，DJI大疆2026年运载新品发布会暨广东低空应用推广生态大会在佛山南海举行，FlyCart 200（FC200）旗舰运载无人机与T200农业无人飞机同步首发。单机200kg载重、3000米海拔不减载、四机联吊600kg——FC200用一套从动力系统到多机协同的全栈技术突破，重新定义了工业级运载无人机的性能边界。截至2026年4月，大疆运载无人机已在全国累计完成超1.8亿趟次飞行，运输物资超1150万吨，这场发布会宣告低空运载正从“单点示范”驶入“生态化、规模化”的深水区。

国家队“重器”获市场重仓！AR-E800重载eVTOL再签160架订单，累计订单突破400架

在万亿低空经济的蓝海中，一款800公斤级的国产重载eVTOL正在成为市场的“宠儿”。从2025年天津直博会首秀斩获160架订单，到2026年横琴大会再签160架，航空工业昌飞自主研发的AR-E800正以一年内订单翻倍的节奏，书写着国产重载eVTOL商业化落地的“加速度”。