产业图谱自动补全
首张载人 eVTOL 型号合格证颁发，中东东南亚千架订单落地，中国标准 ISO 立项，低空迈入取证与出海时代。
当“黑飞”从“管不住”变成“秒级预警”，绍兴正在用一套“反制、管控、服务、应用”四位一体的安全底座，为全国低空治理写下可复制的“绍兴答案”。
首只低空 REITs 申报，中国-东盟签署互认协定，“产业大脑”提升效率，低空打通资本与全球闭环，迈向资产化。
民航“十五五”规划首次将低空经济纳入七大重点工程，明确从“概念验证”转向“体系化建设”，七大赛道迎来结构性机遇。
如何让这些飞行器从“展品”变成“商品”，从“首飞”走向“批量交付”。
而长宁区作为上海低空经济的主要承载区，正在用2.3万平方米的产业园和“四张网”的布局，为这场融合铺设物理底座。
获批空域覆盖100–4000米高度，面积超5000平方公里（占市域42%），论坛聚焦安全管理、通用机场保障与无人机适航
5月18日，据每日经济新闻等多家媒体报道，国家空管委牵头编制的《低空飞行服务保障体系建设三年行动方案（2026—2028年）》已于4月下旬进入征求意见阶段，明确2026年内实现全国重点城市群低空目视航路网初步联通，并推动eVTOL适航审定、起降场标准、空域动态释放机制等多项基础制度突破——低空经济的“高速公路网”正在从规划走向施工。
当企业数量突破17万家，当2025年一年新增近5万家、同比暴增139.1%——这组数据勾勒出的，不仅是一个产业的快速扩容，更是低空经济从“概念期”迈入“主体爆发期”的清晰轨迹。
新增资金将继续用于深化中大型无人飞行器高端飞控系统的技术创新，快速推进符合低空经济民用适航标准的飞控系统建设和加快轻量级无人飞行器智能飞控系统的研发与应用。
