新《民航法》生效第4天,飞联天下在绍兴布下第三颗“棋子”——“百城低空网络计划”正式从验证走向规模化复制

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7月5日,距离新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行仅过去4天,飞联天下(绍兴)低空经济总部基地在绍兴市越城区正式启幕。这是继承德、镇江之后落成的第三座城市级低空经济总部基地。中国民用航空局原局长李家祥,中国产业发展促进会副会长李小军,天九共享集团董事局主席卢俊卿等百余位嘉宾、媒体代表共同见证。当一家平台型企业在7月1日新法生效后第4天就完成一次关键落子,“百城低空网络计划”的规模化复制速度,正在被重新定义。
一、制度红利+产业元年:绍兴基地踩准了“三个时间节点”
绍兴基地的启幕时间点选择,精准踩中了三个关键时间窗口。
第一,7月1日新《民用航空法》施行。 2026年7月1日,新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行,首次增设低空经济专章,确立300米以下空域分类分级管理规则。绍兴基地在4天后启幕,成为新法生效后首批落地的低空经济基础设施项目之一。
第二,2026年“产业发展元年”。 2026年是“十五五”开局之年,低空经济首次被明确为国家“新兴支柱产业”。中国社会科学院明确提出,2026年将是中国低空经济真正意义上的“产业发展元年”。据预测,2026年中国低空经济市场规模将突破万亿元,未来五年将保持年均20%以上的复合增长率。
第三,绍兴越城区“先飞区”试点。 越城区已入选浙江省低空经济“先飞区”试点,开通了全省首条常态化跨市域低空载人航线,获批全省首条常态化城市低空物流航线。6月27日,绍兴市委常委、越城区委书记严钢带队专题调研基地建设,对项目进展给予高度肯定。
二、1500平方米的“6S+N”基地:一个低空经济的综合服务站
绍兴基地面积1500平方米,采用 “6S+N”模式,整合展示交易、人才培训、运营管理、区域结算等核心功能。基地将开展无人机展销、航空研学、编队表演、农林植保、低空物流、应急救援等业务,致力于打造绍兴市低空经济综合服务枢纽。
“6S”涵盖六大核心功能: 展示(Show)、销售(Sale)、解决方案(Solution)、培训(Study)、维修(Spareparts)、结算(Settlement)。与传统的无人机专卖店不同,绍兴基地更像是一个 “低空经济的综合服务站” 。
天九通航CEO张鹏在接受采访时指出了当前行业的痛点:“很多人都知道低空经济,但真正需要购买产品或者寻找服务时,却不知道去哪里找。”设备销售、维修保养、飞手培训、保险服务、空域申请等环节往往由不同企业分别承担,缺少统一的平台进行资源整合,也增加了用户的交易成本。
基地跳出单一传统模式,聚焦“场景落地、空域协同、全链服务”三大核心业务,完整覆盖公共服务、农林经济、城市巡检、应急救援、低空文旅、山区海岛物流等多元应用赛道,面向绍兴及周边区县提供一站式低空解决方案,成功破解企业“飞行难、审批繁、场景落地慢”的行业痛点。
三、从“单点验证”到“组网运营”:一张覆盖全国的低空网络正在织成
基地的落成不是孤立事件,而是一个网络化布局的关键节点。飞联天下计划在全国300个地级以上城市打造低空经济综合服务平台。
承德基地从签约到开业仅用45天,占地1.5万平米。开业即实现销售无人机超30架、签约12家企业,验证了“线上平台+线下基地”O2O模式的可落地性。
镇江基地与无国界航空联合打造,地处长三角核心区,1100平米的展厅汇聚了从物流运输、应急救援到城市交通等近百款无人机与AI产品,证明了跨区域的可迁移性。
绍兴基地的启幕,标志着这一模式正式从验证走向规模化复制,从点状布局迈向网络化协同。基地位于长三角几何中心,天然具备 “连接器”功能,未来将与温州、泰州等基地形成区域联动,逐步构建覆盖全国的低空服务地面网络。
活动现场,多位区域合伙人签约,将共享平台超2300架可调用飞行器资源与300余家服务商供应链能力,在低空旅游、编队表演、设备销售租赁、飞手培训等场景中率先获益。
四、一个值得关注的信号:低空经济正在从“制造叙事”走向“平台叙事”
当一家平台型企业在承德验证模式、在镇江证明迁移性、在绍兴启动规模化复制——低空经济的落地方式正在发生一次质变。
过去两年,低空经济的叙事围绕“谁的政策更优惠、谁的航线先开通、谁的飞行器先首飞”。而飞联天下的打法展示了一种不同的路径:用“线上平台+线下基地”的模式,把分散的低空服务能力整合成一个网络化的生态系统。
“百城低空网络计划”的价值不仅在于“建基地”,更在于搭建了一个低空经济的“操作系统” ——让区域合伙人共享供应链能力,让用户在一个平台上完成从“查询产品”到“购买服务”到“申请空域”的全流程。
这一信号与行业数据高度吻合。 截至2025年底,全国注册无人机达328.7万架,同比增长51%;全年无人机累计飞行4530.29万小时,同比增长69.89%。低空经济正在从早期的技术验证,逐步进入规模化应用阶段。当328万架无人机飞向天空,行业需要的不仅是“造出更好的飞机”,更是 “让每一架飞机都能找到场景、让每一个场景都能找到服务”的平台能力。
越城区正围绕做平台、做产业、做场景、做服务四项任务,设定2027年全省领先、2035年全国一流的发展目标。飞联天下(绍兴)基地的启幕运营,将进一步丰富绍兴低空经济产业生态,形成 “低空+制造”“低空+文旅”“低空+城市”融合发展典范,为全国低空经济高质量发展提供可复制的“绍兴样板”。
当绍兴基地与承德、镇江、泰州、温州等地的基地形成联动,低空经济的竞争正在从 “谁飞得更高” 切换至 “谁的生态更完整、谁的网络更密、谁的模式更可复制” 。而绍兴基地的启幕,正是这场切换的一个关键节点。
事件核心速览
| 维度 | 核心信息 | 产业意义 |
|---|---|---|
| 基地名称 | 飞联天下(绍兴)低空经济总部基地 | 继承德、镇江之后第三座城市级总部基地 |
| 启幕时间 | 2026年7月5日(新《民航法》施行后第4天) | 新法生效后首批落地项目之一 |
| 启幕地点 | 绍兴市越城区 | 浙江省低空经济“先飞区”试点 |
| 基地面积 | 1500平方米 | 低空经济综合服务枢纽 |
| 运营模式 | “6S+N”模式(展示、销售、解决方案、培训、维修、结算+多元场景) | 从“单点验证”到“规模化复制” |
| 核心业务 | 无人机展销、航空研学、编队表演、农林植保、低空物流、应急救援 | 覆盖“产品—服务—场景”全链条 |
| 平台资源 | 超2300架可调用飞行器、300余家服务商 | 区域合伙人共享供应链能力 |
| 全国布局 | 计划在全国300个地级以上城市布局 | “百城低空网络计划”加速落地 |
| 绍兴产业基础 | 入选浙江省“先飞区”试点,集聚企业近500家 | 全省首条跨市低空载人航线、首条城市低空物流航线已开通 |
| 发展目标 | 2027年全省领先、2035年全国一流 | 打造“绍兴样板” |
本文基于以下信息来源综合整理:环球网/网易新闻(2026年7月7日)、中国城市网(2026年7月5日)、华夏时报(2026年7月7日)、证券日报网(2026年7月6日)、中国民航局《2025年民航行业发展统计公报》等,核心事实均已交叉验证。
