当AI成为低空规模化飞行的核心“大脑”:杭州滨江用一场沙龙+一个联盟,把“整机—零部件—运营”串成一条链

图片来源:通义万相 AI生成
7月29日下午,北塘河创新中心,一场名为“云端智联·低空突围”的AI+低空经济专题沙龙在这里举行。北航杭研院、众合科技、联汇科技等10余家企业携低空经济技术产品与解决方案集中亮相,涵盖无人机整机、飞控系统、感知避障模组、通信模组、电机与动力系统及低空运营平台等全链条品类。滨江区管委会副主任汪栾在致辞中明确表示:AI是低空规模化飞行的核心“大脑” 。这场沙龙的核心成果——滨江区低空经济产业联盟正式揭牌成立,为滨江区AI与低空经济产业链上下游搭建起协同发展、资源共享的交流合作平台。当一座城区把AI定位为低空经济的核心“大脑”,并以此为核心组建产业联盟,滨江正在为低空经济从“能飞”走向“会思考”铺设一条完整的产业链跑道。
四个关键问题,解码滨江“AI+低空经济”沙龙的产业信号
问题一:一场沙龙如何让AI从“技术概念”变成“产业大脑”?
沙龙的主题“云端智联·低空突围”本身就是一个清晰的产业定位——低空经济的突围,不在“飞得多高”,而在“想得多深”。多位专家和企业代表从不同维度拆解了“AI如何成为低空规模化飞行的核心大脑”这一命题:
浙大求是特聘教授杜跃进从网络安全应急视角出发,提出低空无人机应用于城市应急不能只比拼单一设备性能,更要注重能力标准化、应用体系化。无人机飞行控制、数据采集传输存在安全隐患,数据安全、操控安全是低空产业规模化发展的重要前提。
联汇科技副总经理邓冬梅指出,传统无人机高度依赖飞手人工操控,人力成本高、大量设备闲置,制约低空场景规模化推广。联汇科技自2020年启动视觉大模型底层研发,打造“一脑多形”物理AI智能大脑,可适配各类无人机硬件,实现自主巡飞、目标识别、多机协同、空地联动处置。目前该方案已落地杭州应急烟花监测、滨江公安、新疆公安巡检、重庆港口水域消防救援等项目,相关业务2025年营收较2024年增长三倍以上。
北航杭研院院长王俊围绕综合感知与低空安全,分享了在低空安全保障领域的前沿布局与实践探索。众合科技阐述了以AI贯穿调度协同、动态管控与场景应用全流程的低空智治方案。杭实集团杭州低空公司介绍了AI赋能低空监管与服务的平台建设成果。
四场演讲指向同一个结论:低空经济从“能飞”到“会思考”的关键跨越,核心变量是AI。 没有AI,无人机只是“会飞的摄像头”;有了AI,无人机才能成为“会思考的空中巡查员”。
问题二:滨江区低空经济产业联盟——一个“50+企业”的产业链如何被串成一条链?
沙龙的核心成果是滨江区低空经济产业联盟正式揭牌成立。联盟的定位清晰:为滨江区人工智能与低空经济产业链上下游搭建起协同发展、资源共享的交流合作平台。
联盟的产业基础同样扎实。滨江区目前已形成从无人机整机到核心零部件,再到感知避障、运营服务的全产业链布局,集聚了50余家产业链上下游重点企业。沙龙现场的10余家参展企业——北航杭研院、众合科技、联汇科技、曦望智能、威航智能、星目科技、浅海科技、五洲工程、深度智联等——覆盖了无人机整机、飞控系统、感知避障模组、通信模组、电机与动力系统及低空运营平台等全链条品类。
从“50余家分散的企业”到“一个串起来的产业链”,联盟的价值在于“手拉手抱团发展” 。正如邓冬梅在活动现场所言:“上下游手拉手抱团发展是产业升级的核心方向,专题沙龙覆盖整个产业链,为我们搭建了一个高效对接的渠道。”
问题三:一项竞赛、三项合作——一场沙龙如何打通“人才—技术—产业”的全链条?
沙龙不仅是一场产业交流,更是一次系统性的人才与产业布局:
第一,人才竞赛启动。 滨江区2026年无人机驾驶员(航拍)职业技能竞赛正式发布。竞赛的目的不仅是选拔人才,更是以赛促训、以赛促培,为低空经济储备“会飞的人”。
第二,三项产学研合作签约。 一是“具身智能人才发展创新单元(无人机方向)合作共建项目”——互联网产业园与北航杭研院、浙大城市学院滨江创新中心达成合作;二是“低空技术技能人才联合培养项目”——北航杭研院与杭州技师学院达成合作;三是“产学合作项目”——浙江商业职业技术学院与德清莫干山通用机场管理有限公司达成合作。
从职业技能竞赛到校企联合培养,三件事指向同一个方向:低空经济的竞争,最终是人才的竞争。 滨江正在用一场沙龙,把“产业联盟”和“人才培养”同时装进同一个框架里。
问题四:从“整机拼装”到“大脑竞赛”——滨江的低空经济路径有何不同?
滨江区管委会副主任汪栾在致辞中给出了一个清晰的产业判断:AI是实现低空规模化、智能化飞行的核心“大脑”。滨江区将持续深化 “296X”先进制造业集群建设,全力支持低空经济产业联盟发展,加快推动低空经济产业高质量发展。
滨江的低空经济路径,与深圳、成都等城市有显著差异。 深圳强在整机制造,成都有航空工业积淀,苏州在基础设施上发力——而滨江的“底牌”是AI算法、机器视觉、智能调度等软件能力。滨江的50余家企业中,不乏像联汇科技这样从视觉大模型切入、打造“一脑多形”物理AI智能大脑的企业。这种“软硬结合”的路径,让滨江的低空经济叙事从“谁能造出更好的飞机”切换到了“谁能造出更聪明的‘大脑’”。
当无人机从“会飞的工具”进化成“会思考的智能主体”,滨江正在用AI重新定义低空经济的竞争规则——不是比谁的飞机飞得高,而是比谁的“大脑”想得深。 而滨江区低空经济产业联盟的成立,正是把这条“AI+低空”产业链从“各自为战”推向“协同作战”的起跑线。
📌 事件核心速览
| 维度 | 核心信息 |
|---|---|
| 活动名称 | “云端智联·低空突围——AI+低空经济专题沙龙” |
| 活动时间 | 2026年7月29日下午 |
| 活动地点 | 杭州滨江北塘河创新中心 |
| 主办单位 | 滨江区互联网产业园发展服务中心、区政协经科委等 |
| 核心成果 | 滨江区低空经济产业联盟正式揭牌成立 |
| 企业阵容 | 北航杭研院、众合科技、联汇科技等10余家企业,覆盖整机、飞控、感知、通信、动力、运营全链条 |
| 政府定调 | 汪栾:“AI是低空规模化飞行的核心‘大脑’” |
| 产业家底 | 已形成“整机—零部件—运营服务”全产业链,集聚50余家重点企业 |
| 人才布局 | 2026年无人机驾驶员职业技能竞赛发布、三项产学研合作签约 |
| 战略方向 | 深化“296X”先进制造业集群建设 |
本文基于以下信息来源综合整理:潮新闻客户端(2026年7月30日)、腾讯新闻(2026年7月30日)、杭州网/杭州通客户端(2026年7月30日)、杭州市人民政府官网(2026年7月30日)、同花顺财经(2026年7月30日)等,核心事实均已交叉验证。
