晓飞 - 低空经济作者专栏 | 圆象低空产业观察

告别“飞行难、报备繁”：9月1日《低空飞行临时航线管理办法》正式实施，临时航线与固定航线享同等法律效力

9/9/2026, 9:47:27 AM

告别“飞行难、报备繁”：9月1日《低空飞行临时航线管理办法》正式实施，临时航线与固定航线享同等法律效力

从“逐次申请”到“常态开放”，从“分段申报”到“一次通办”——空域资源配置逻辑的底层重构，正在为无人机规模化商业应用扫清最后一道制度障碍

华羽先翔鸿鹄eVTOL预生产原型机亮相：全球第二家全倾转玩家跨过“预生产定型”门槛

9/9/2026, 9:36:36 AM

华羽先翔鸿鹄eVTOL预生产原型机亮相：全球第二家全倾转玩家跨过“预生产定型”门槛

从“功能验证”到“预生产定型”，华羽先翔用一架11.8米翼展、290km/h巡航、450kg载荷的全倾转旋翼eVTOL，宣告国产eVTOL正式进入“工业化”竞争新阶段

全倾转旋翼

湖北襄阳东津新区的“合规服务力”实验：在严管空域内，用3亿元生态中心跑通首条低空物流线

9/9/2026, 9:32:08 AM

湖北襄阳东津新区的“合规服务力”实验：在严管空域内，用3亿元生态中心跑通首条低空物流线

别人在拼空域开放，东津在拼“怎么飞得合规”——3亿元生态中心、6个月签约4个月投产、首条航线将半小时车程缩至14分钟，一套“合规服务力”组合拳正在改写内陆城市低空经济的入场规则

郑州通航示范区携“制造+运营+应用”全产业链微生态亮相投洽会

9/9/2026, 9:25:57 AM

郑州通航示范区携“制造+运营+应用”全产业链微生态亮相投洽会

不搞企业“拼盘”参展，而是搬来一整条微缩产业链——郑州国家通航示范区在第二十六届投洽会上用三家链上企业串起了低空经济的“河南样板”

交通运输部发布两项低空无人机公路应用技术指南，温州获批2114个起降点规划

9/9/2026, 9:22:38 AM

交通运输部发布两项低空无人机公路应用技术指南，温州获批2114个起降点规划

无人机正式进入公路应急与边坡巡检“标准化作业”时代；温州2035年将建成2114个低空起降点+308条航路

低空无人机

31省都在抢低空，凭什么新疆跳了两级

9/9/2026, 8:23:22 AM

31省都在抢低空，凭什么新疆跳了两级

中科院这份31省排名里，真正的信息量不在粤苏浙，而在三个跳级的省份。决定低空位次的，是资源禀赋。

低空空域效率成新瓶颈？《2026中国低空运行效率白皮书》数据背后的真相

9/9/2026, 7:49:53 AM

低空空域效率成新瓶颈？《2026中国低空运行效率白皮书》数据背后的真相

首份运行效率白皮书发布，日均飞行量破十万，空域利用率与系统协同能力成破局关键。

飞行4415架次、识别72类问题、准确率超92%——“洪城鹰眼”如何用18个机场织就南昌“空中治理网”？

9/8/2026, 9:15:33 AM

飞行4415架次、识别72类问题、准确率超92%——“洪城鹰眼”如何用18个机场织就南昌“空中治理网”？

累计飞行里程相当于绕地球赤道一圈以上，AI识别72类城市治理问题，打通“发现—处置—复核”全链条闭环，低空政务从“试点”走向“标配”

每30分钟一台，飞行汽车工厂真能跑起来吗

9/8/2026, 8:46:39 AM

每30分钟一台，飞行汽车工厂真能跑起来吗

广州黄埔的工厂规划年产能1万台，满产状态下每30分钟下线一台飞行器。

全球首次200公里跨海岛首飞背后：大型无人运输机出海的"能飞"与"能落"

9/8/2026, 7:55:36 AM

全球首次200公里跨海岛首飞背后：大型无人运输机出海的"能飞"与"能落"

时代飞鹏"射手座"在阿曼完成全球首次200公里跨海岛运输并签下批量采购合同，但海外商业化闭环的真正考验才刚开始。

无人运输机

APEC前夜，深圳率先破题eVTOL“怎么过关”——19条口岸措施背后的低空跨境雄心

9/7/2026, 9:10:11 AM

APEC前夜，深圳率先破题eVTOL“怎么过关”——19条口岸措施背后的低空跨境雄心

依托2026年APEC会议契机，深圳正式将eVTOL通关监管模式研究写入口岸营商环境政策，深港跨境无人机试飞与“天空走廊”建设同步提速

看懂了低空经济新规划，原来最大的红包是空域

9/7/2026, 8:25:09 AM

看懂了低空经济新规划，原来最大的红包是空域

看清未来五年低空产业的成本往哪降、机会在哪冒。