晓飞

70余家高校、院所与企业参与，预计2027年初正式发布。当全球低空感知领域有了第一套统一的“度量衡”，中国正在从“产业大国”走向“标准大国”。

当“低空+港航”从首飞走向常态化运营前的系统性政策对接，青岛正在用一套“政企联动、港航协同、场景开放、技术赋能”的组合拳，回答“低空经济如何与港口经济深度融合”的产业命题。

当一座西部城市同时拥有沃飞长空的“适航冲刺”、纵横股份的“工业无人机标杆”和众航智飞的“空中跑车”三张王牌，成都的低空制造版图正在从“单点突破”走向“三箭齐发”。

航天科技八院802所推出便携式无人机探测雷达与宽频无线电侦察测向设备，主动探测与被动侦察组合出击，为低空安全装上一双“火眼金睛”。

氢能混动eVTOL续航可达500-1000公里，运营半径较纯电扩4倍，加氢仅需10分钟。上海手握低空经济与氢能产业链“两张王牌”，创业团队正率先冲刺适航取证，行业预期认证通过后两年内或迎产业爆发。

只有飞得起的实验室产品没有未来，造得出、造得快的工业化能力，才是低空经济从“高端玩具”走向“国民交通工具”的终极底座。

天耀宏图全球首发EchoMos天耀蜂巢具身智能低空仿真训练场，日产十万级高质量数据集，联合攻关“猎影”视觉立体定位系统实现不依赖北斗/GPS的秒级米级定位，已在国家级全空间无人体系示范项目落地。

全球最大纯电飞机Heart X1完成首飞，27分钟仅耗5美元电费；宁德时代350Wh/kg航空电池通过相邻电芯热失控不扩散验证，航空电动化的“续航”与“安全”两大瓶颈正在被同时突破。

当汽车工业的流水线第一次被完整移植到航空制造领域，当超过7000台的订单与“年内取TC证”的时间表同时摆在桌面上，小鹏汇天正在用一场“流水线上的编队飞行”，向世界证明飞行汽车正在从“手工打造”进入“流水线时代”。

民航“十五五”规划将低空经济定为核心支柱，氢能混动eVTOL续航突破500公里、部分超1000公里，运营半径较纯电扩4倍，上海创业团队正率先冲刺适航取证。

当适航冲刺、量产准备、订单储备三件事在同一时间窗口内交汇，沃飞长空正在eVTOL赛道完成从“技术验证”到“商业兑现”的关键一跃。

万丰奥威旗下VoloCity、VoloXpro落选首批载人eVTOL适航审定合规名录，公司回应“有序安排”取证工作。这场“落选”背后，折射出中国eVTOL赛道从“抢跑”到“规则赛”的深层切换。