珠海航展“一展三区”带火低空板块:当低空经济从“空中”扩展到“海陆空全域”
2026/10/19 09:17

珠海航展“一展三区”带火低空板块:当低空经济从“空中”扩展到“海陆空全域”

航展首设海上展区,莲洲聚焦无人反无体系,低空经济竞争从单机性能转向全域体系能力。
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四川一次性端出236个低空场景,超六成是B/G端“干活”类:场景清单正在取代补贴,成为低空经济的新招商工具
2026/10/19 09:11

四川一次性端出236个低空场景,超六成是B/G端“干活”类:场景清单正在取代补贴,成为低空经济的新招商工具

四川集中推介236个低空场景,超六成聚焦巡检植保应急,B/G端刚需正在取代消费级概念。
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5万美元的载人eVTOL,在广交会被海外采购商排队体验:低空经济的“破圈”,是从“买得起”开始的
2026/10/19 09:08

5万美元的载人eVTOL,在广交会被海外采购商排队体验:低空经济的“破圈”,是从“买得起”开始的

晔生航空5万美元eVTOL意向订单破6亿元,极客桥照明无人机年营收近1亿元,低空经济在广交会完成“消费级破圈”。
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低空经济的下一站:从天空飞进“算力”——当AI大模型成为低空运行的“隐形塔台”
2026/10/19 08:06

低空经济的下一站:从天空飞进“算力”——当AI大模型成为低空运行的“隐形塔台”

空管平台上线、分级保费落地之后,行业的下一个分水岭不再是飞机和空域,而是算力与模型——低空竞争正在从“物理基础设施”转向“智能基础设施”。
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从“飞起来”到“用起来”:低空经济告别概念比拼,进入“交付力”淘汰赛
2026/10/18 11:41

从“飞起来”到“用起来”:低空经济告别概念比拼,进入“交付力”淘汰赛

极飞载重80kg价格跌破4万,高域汇天量产线落成,低空经济进入真实交付阶段。
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95后博士的“空中出租车”亮相外滩:全倾转这条最难的路,正在被重新定价
2026/10/18 11:37

95后博士的“空中出租车”亮相外滩:全倾转这条最难的路,正在被重新定价

当多数eVTOL还在卷“能飞”,鸿鹄选择了一条关乎“摔了能不能活”的技术路线
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一个镇,跑到北京去“抢”低空经济:凤岗的底气不是500家企业,是“不出镇就能攒出一架无人机”
2026/10/18 11:34

一个镇,跑到北京去“抢”低空经济:凤岗的底气不是500家企业,是“不出镇就能攒出一架无人机”

镇域招商卷到北京,凤岗赌的是“深圳研发+凤岗转化”这条闭环别人搬不走
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马来西亚低空经济框架草案落地:四支柱筑底,医疗无人机率先“持证起飞”
2026/10/18 11:30

马来西亚低空经济框架草案落地:四支柱筑底,医疗无人机率先“持证起飞”

不急着载人,先让血液样本飞起来——马来西亚用医疗物流为低空经济趟出合规路径
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首单“气象合规挂钩保费”落地的72小时:低空保险从“兜底工具”变成“定价指挥棒”,谁被奖励了,谁被定价了?
2026/10/18 08:12

首单“气象合规挂钩保费”落地的72小时:低空保险从“兜底工具”变成“定价指挥棒”,谁被奖励了,谁被定价了?

国内首个与气象合规等级挂钩的低空分级保费产品落地深圳——保险公司开始用费率为安全能力定价,低空运营的“信用分层”时代正式开始。
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香港低空经济纲领年内落地,A股单日暴涨5.96%:这次炒的不是场景,是“规则出口”
2026/10/17 10:53

香港低空经济纲领年内落地,A股单日暴涨5.96%:这次炒的不是场景,是“规则出口”

当内地城市还在比拼起降点数量,香港把牌押在了标准、跨境和国际化上
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载人eVTOL监管趋严、产业化时间表整体后移,低空经济驶入“安全筑底”深水区
2026/10/17 10:48

载人eVTOL监管趋严、产业化时间表整体后移,低空经济驶入“安全筑底”深水区

从“能飞”到“能安全落地”,适航门槛抬高正在改写低空经济的竞争规则
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月产10架背后的“隐形瓶颈”:eVTOL量产爬坡的第一个约束,不是订单也不是适航,而是这四类零部件
2026/10/17 08:54

月产10架背后的“隐形瓶颈”:eVTOL量产爬坡的第一个约束,不是订单也不是适航,而是这四类零部件

整机厂纷纷迈过量产门槛后,电机定子、航电芯片、航空复材、功率电池四类部件的交付周期同步拉长——低空供应链的“卡脖子清单”第一次清晰浮出水面。
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