今天起,北京300公里内不能飞了:一张图看懂禁飞圈影响谁

图片来源:AI生成
今天(9月20日)上午8点,首都禁飞区ZB(SR)801正式生效。这是9月14日北京低空新规的落地动作,也是华北空域一次实打实的收紧。
四个参数一次性说清。半径300公里,从地面一直管到无限高,永久生效,24小时不间断。
解读:这不是演唱会那种临时管制,是空域规则被永久改写了。
一、这张圈住了谁

圈内主要城市有一长串。
北京、天津大部、廊坊、保定、唐山、张家口、沧州、衡水、石家庄、德州都在里面;再往外,大同、承德也跑不掉。
济南的位置很微妙。济南商河距离禁飞区边界仅294公里,几乎贴着边。这意味着山东大半的科研、教学单位,都落在这张网的影响半径内。
解读:圈内的人无人机还能继续持有,北京除外,但想飞得走审批,不能随手起飞。
二、谁先受伤
第一拨受伤的是北京的个人玩家。11月15日起,连持有都不允许,只剩三条路:回购、报废、寄出外地。10月31日前主动处置,能拿30%补贴,上限3000元。
圈内的航拍、巡检、测绘生意也变贵了。过去报备就能飞,现在要审批,作业排期和成本双双上升。对一些小团队来说,一张审批单可能拖垮一个项目节奏。
电商平台同样要改规则。新规要求平台对北京买家阻断无人机销售,北京用户下单会被直接拦下。这件事会倒逼二手交易市场重新洗牌。
三、谁拿到了例外
三类单位被清单化特殊保障。
反恐应急和重大活动保障算一类;
农林业植保算一类;
中间最关键的一类,是学校、科研机构、生产企业的教学研发。
重点说二条。
北京的高校、职校,经过公安安全评估后,仍能购买和存放无人机。
低空人才培训没有断,只是换了一条合规通道。生产企业做研发试飞,也留了口子。
禁的是黑飞,留的是持证飞。短期阵痛难免,长期看产业反而更确定。
四、圆象的判断
9月20日禁飞,11月15日禁存,半年内两步收紧。
华北低空进入强监管换长期确定性的阶段。
短讯
香港有了低空专章。 特区首份五年规划单设低空经济章节,提议建国际低空合作组织,定位亚太低空应用枢纽。对内地企业来说,这是一块可借力的出海跳板。
部委层面补齐一块拼图。 工信部装备工业二司设立无人机处,低空三司一处的管理格局成形。从顶层设计看,低空经济的归口越来越清晰。
西安要办大会。 第三届低空经济发展大会9月22日至24日召开,全产业链博览同步开放。西北低空应用市场,正被这股热度拉动。
福建向民企开门。 文件支持民企投资低空基建,通用机场和起降设施开放三种合作模式。民营资本进场的门槛,又低了一截。
