航空器
包括各种有人或无人驾驶的飞机。
领域分析
关联公司 1300 家
主要从事国内航空客货运业务打造国内首家专注于支线航空市场的航空公司。
专注于智能电动飞行汽车的研发和制造
民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等
中航飞机(000768.SZ)中航沈飞(600760.SH)中航电子(600372.SH)中航机电(002013.SZ)中国最大的航空工业企业，是集军用飞机、民用飞机、直升机、发动机、航空设备研发制造于一体的大型国有企业。
自动驾驶飞行器(AAV)、无人机系统、载人飞行器、空中交通管理系统、城市空中交通解决方案；分布式EH216-S系列
DJI消费级无人机、专业级无人机系统、机载影像系统、飞控系统研发
电动垂直起降飞行器(eVTOL)、自动驾驶飞行系统、电动航空动力系统、飞行控制系统。盛世龙、凯瑞鸥、信天翁
智能无人飞行器制造；旋影-S-ZERO
中国领先的生活服务电子商务平台，正在大力发展即时配送和无人机配送等创新业务。
无人机系统研发制造、无人机飞控系统、无人机运营服务、航空数据采集
由合肥市国资平台与亿航智能合资组建无人驾驶载人eVTOL
eVTOL飞行器研发、电动航空动力系统、自动驾驶控制系统、城市空中交通工具
近期动态 2136 篇
荆门补上“动力心”与“维保环”：尚实航空发动机项目落地+全省首家直升机维修许可获批，低空全产业链闭环成型
7月25日签约入驻、9月正式投产，尚实航空300kW-1000kW系列民用航空混合动力发动机基地补齐荆门通航产业最后一块拼图；9月初，湖北赫菲斯托斯拿下全省首张直升机维修许可，补上适航维修关键一环。两个动作叠加，让荆门“研发制造—场景应用—运营服务”全产业链实现闭环——一座拥有六十余年航空积淀的中部城市，正在用“制造+服务”双轮驱动，回答低空经济从“政策体系建设期”进入“运行体系建设期”后的区域竞争命题。
一季度5万游客“打飞的”看瀑布，贵州正在用“立体游”重构山地旅游的底层逻辑
当一场樱花雨配上直升机的轰鸣声，贵州的山地旅游正式从“平面铺开”进入“立体折叠”时代。
国家发改委印发低空经济统计分类标准；国家创业投资引导基金正式启动 | 本周速递
国家发改委印发统计分类标准明确产业边界，新修订民用航空法通过并将于2026年7月施行，国家创业投资引导基金启动为低空经济等领域提供千亿资金支持。
两项无人机国家标准将施行；济南设立50亿元低空经济基金 | 本周速递
国家市场监督管理总局批准发布48项强制性国家标准，其中包括《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》。
国家发改委印发文件加快无人系统研发；多款飞行器测试验证取得进展 | 本周速递
《意见》明确，加快机器人、无人机、智能感知系统等智能生产技术装备的研发与应用。
25亿“收拢”青岛国资35%股权，三年砸18.6亿研发——万丰奥威正在用一张“直升机+飞行汽车”的完整版图抢跑低空黄金赛道
当“十五五”将低空经济列为六大新兴支柱产业，这家A股核心且稀缺的低空主机厂，正用实打实的真金白银卡位赛道“黄金窗口期”
四大赛道同时“换挡提速”：低空经济从“单点突破”走向“体系作战”
告别单点试点，走向体系作战
鄂港对接明确香港“出海基地”新坐标，武汉高校x大湾区联盟勾勒双向奔赴路线图
华科低空经济研究院联合武汉经开区、东湖高新区与香港大湾区低空经济联盟座谈，立法会议员葛珮帆首次正式向内地企业发出“赴港发展”的出海邀请——用香港的国际金融与标准接轨能力，为中国低空制造搭建通往全球市场的桥头堡
DF3000“游龙”实现混动模式首飞；多地密集推进低空经济政策与场景落地 | 本周速递
本周，低空经济领域呈现政策引领、产业赋能、技术突破、资本助力的多元发展态势，国内外协同发力，场景应用持续拓展。
国家顶层政策密集加码筑基；产业科创资本多维协同提速落地 | 本周速递
本周，国内低空经济发展驶入“政策体系完善、产业全面落地、科创技术攻坚、资本持续加码”的一体化提速新阶段，国家层面围绕“十五五”规划强化低空气象保障、学科人才培育、职业技能培训等顶层制度布局。